tag:blogger.com,1999:blog-32631504639709495422024-03-14T14:37:37.897+11:00Колыма"Будете у нас на Колыме..."(с). Крылатая фраза, зачастую в смысловом значении бывает полностью оторвана от первоначального замысла. Посмотрите на этот край глазами человека, впитавшего в себя дух этой "чУдной планеты".Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.comBlogger37125tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-48218697784858828662010-02-14T08:35:00.006+11:002010-02-16T10:14:44.848+11:00Позабытая поездка (Купка - июль 2009)<div class="MsoNormal">Странно как забываются некоторые выезды. Просто вылетают из головы. И даже смутно вспоминая, что что-то такое было трудно понять, когда это произошло. Может быть в этом году, а может в прошлом или три года назад.</div><div class="MsoNormal"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5QtQ3N2pDJSnB3bSXJZK2hudHVG6K3E5GJSTij7WZR5zyXpGlTlMPu9_pVyRDLgXbYQMBH3nVacYRbsrr5jDPUpgs0OEV-zaKrGPFllRbuoR2Eip4tGzIynYou8MljxRvc6HgoV7ufhAt/s1600-h/091122_MG_8916.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" ct="true" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5QtQ3N2pDJSnB3bSXJZK2hudHVG6K3E5GJSTij7WZR5zyXpGlTlMPu9_pVyRDLgXbYQMBH3nVacYRbsrr5jDPUpgs0OEV-zaKrGPFllRbuoR2Eip4tGzIynYou8MljxRvc6HgoV7ufhAt/s320/091122_MG_8916.jpg" width="320" /></a>Однажды распланиро- вал сгонять до Купки. Это заброшенный когда-то посёлок на берегу Большой Купки в немногим более <metricconverter productid="100 километрах" w:st="on">100 километрах</metricconverter> от федералки по дороге на Омсукчан. Выехал в пятницу около шести вечера. До темноты предстояло покрыть пару сотен километров и определиться с местом ночлега. От нулевого километра Омсукчанской трассы стала меньше ощущаться дымовая завеса, окутавшая округу из-за лесных пожаров. В зеркало заднего вида даже узрел багряное солнце, уже склоняющееся к горизонту. На <metricconverter productid="49 километре" w:st="on">49 километре</metricconverter> остановился размять ноги и сделал несколько снимков заходящего светила. Проскочил мост через Буюнду на 52-ом, два перевала, мост через Б. Купку, брошенный до недавнего времени посёлок.</div></div><div class="MsoNormal"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">На третьем правом ответвлении свернул с трассы. Задача была остановиться на ночлег, желательно на берегу Б. Купки. В паре километрах на Юг начинались сопки. Где-то под ними билась река. Слабо угадываемая колея сначала пролегала через лес. Развилка. Ухожу направо вдоль кромки сухого болота. Последним здесь проходил УРАЛ ещё по сырости, выдавливая из-под колёс «тесто» грязевой субстанции, которая так и застыла жарким и сухим летом. На полпути дорога стала теряться, а вскорости и совсем обозначилась местом разворота. Машина остановилась на импровизированной природной ступеньке рельефа. После перепада метра на три ниже до далёкого леса тянулось пойменное болото. След УРАЛа угадывался и дальше по полуметровым кочкам. Вернувшись к развилке, пробую левую дорожку, которая сразу ныряет в заросшую ложбину. Здесь кроны деревьев образуют потолок. Сыро и темно. Аккуратно выбираюсь задним ходом, чтобы не «зарюхаться» при развороте во влажном грунте. Ну что ж, будем пробовать другие заезды.</div></div><div class="MsoNormal"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Второй путь оказался немного удачнее. Преодолев брод через хороший ручей, оставил машину и сходил на разведку. Впереди простиралось зелёное поле ряски, покрывшее слой воды. Глубина вначале была по щиколотку. Дно не было крепким и биться «в одного» как-то не вдохновляло. А река уже была близко. В вечерних сумерках был слышен шум воды, немного скрадываемый небольшим лесом, протянувшимся вдоль русла. Попробовать по ручью? Русло 3-<metricconverter productid="6 метров" w:st="on">6 метров</metricconverter> шириной сначала обрадовало, но после поворота образовался тупик. Русло пересекала полоса ольхи с маленькими кочками-островками. Вода проходила сквозь это фильтр. Возвращаемся.</div></div><div class="MsoNormal">Третий из заездов оказался просто заброшенным карьером для выемки грунта дорожниками.</div><div class="MsoNormal"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibvQtqDzmTOXDzCv9Z2zuRsUIBDADn5tP_9n85QAjmEz2FsZvFbRXtr-ro1yT9fHkt9Vb9AncMy45pTnYAvI5ySHAOS1WG-kDSkF2HfvH4EejYYkDQKYInuin45j7yeLwzQRH-ozniitoz/s1600-h/090830_MG_9271.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" ct="true" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibvQtqDzmTOXDzCv9Z2zuRsUIBDADn5tP_9n85QAjmEz2FsZvFbRXtr-ro1yT9fHkt9Vb9AncMy45pTnYAvI5ySHAOS1WG-kDSkF2HfvH4EejYYkDQKYInuin45j7yeLwzQRH-ozniitoz/s400/090830_MG_9271.jpg" width="265" /></a></div>С биваком на берегу реки не вышло. Выбираемся на трассу. У моста через ручей съезжаю в русло. Метров пятьдесят вверх по течению находится полузаросший остаток дороги. Рядом заваленное дерево, уже перешедшее в состояние сушняка. Будем стоять здесь. Только разведя костёр, замечаю насколько успело стемнеть. Одинокий источник света быстро притягивает к себе темноту, которая, сгущаясь и окутывая, создает внешний антураж вечерних посиделок у костра. Тепло. Засиживаться смысла нет – завтра рано вставать. Пса оставляю ночевать на улице. Комары, конечно, морду закусают – но уж у каждого своя служба!</div><div class="MsoNormal">С утра, вывалившись из сонно-тёплого мирка, натыкаюсь на полный какой-то малой надежды собачий взгляд. Привожу салон в естественное для автомобиля положение и освобождаю задний диван. Пёс, заняв своё место, расслабился и прикрыл глаза. И только уши выдавали, что «радар» действует. </div><div class="MsoNormal">Умыться и пропустить кружку кофе много времени не занимает. Возвращаемся до прижима у посёлка. Притулив у самого обрыва машину, оставляю пса за старшего. Ботинки зашнуровываем потуже. Двенадцатилитровое ведро с крышкой в руки и вперёд в гору!</div><div class="MsoNormal"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWHIDcapJBR1TnBS2c5D4bNp1ZsQD85oVzwwmIASIdxXwCJ5XRuPcMlO99Ivd0OgvSQMoCpD-jt9HqHCi_PlirvKXhZIDK2G4cODawdOD_e1MCojEPjSeglCyQ8Uffuv8rOFv65tl4PVJ3/s1600-h/060730_MG_4912.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" ct="true" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWHIDcapJBR1TnBS2c5D4bNp1ZsQD85oVzwwmIASIdxXwCJ5XRuPcMlO99Ivd0OgvSQMoCpD-jt9HqHCi_PlirvKXhZIDK2G4cODawdOD_e1MCojEPjSeglCyQ8Uffuv8rOFv65tl4PVJ3/s320/060730_MG_4912.JPG" width="320" /></a>Уклон здесь максимально возможный. То есть всё, что могло уже скатилось за тысячи лет. Остальное же – находится в хрупком равновесии. Потом пришёл человек и склон перечеркнула линия автодороги. С потревоженной горы свалилось ещё энное количество кубометров каменной «каши» и в какой-то момент всё замерло. И теперь лишь раз в год люди тревожат эту негостеприимную сопку. А негостеприимным этот склон является (кроме уклона) ещё и потому, что он южный. В солнечный день это просто сковородка! Что гонит сюда людей? Ягода. Горная смородина. Неповторимая! Стоящая немного особняком! Её трудно спутать с чем-то ещё! Впитавшая в себя запах чистой природы! Ягода очень смолистая. На вкус со своеобразной горчинкой. Собирать её просто и в то же время нет. Одеваем китайские х/б перчатки и вперёд! Спелых кустов ещё маловато – нормально было бы приехать через недельку. За то лезть высоко не приходится. Набиваю ведро с горкой. Крышкой накрыть и ещё потрясти-потромбовать – может ещё влезет. Теперь пришло время и рот что-нибудь закинуть. Набиваю утробу красной смородиной, потом – малиной, потом вперемешку. Пора спускаться. Выясняется, что ручка у ведра хлипковата. Так и спускаюсь в обнимку с ведром, стараясь не переломать ноги. К одиннадцати часам выбираюсь на дорогу. Успел до солнцепёка! </div></div></div></div><div class="MsoNormal"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Перчатки – на выброс! Пропитались смолой насквозь. В посёлке заезжаю на берег Б.Купки. Отмываю руки. Помню, раньше собирал горную голыми руками. Вот это был «абзац»! Потом, чтобы доехать до воды приходилось напяливать пакеты на руки! К стати, про пакеты. Забыл один взять с собой наверх – листа надёргать. Стоит такой высушенный лист бросить в кружку с чаем и всё – лес вокруг тебя и отнюдь не зимний! Смородиновый лист (красной или чёрной) такого эффекта не даёт.</div></div></div><div class="MsoNormal">Подёргал хариуса выше моста и в путь-дорогу. На Широком остановился перекусить. Ещё пару раз останавливался «помочить удочку». Немного рыбы, немного ягоды – вот и вся прогулка!</div><div class="MsoNormal">Фотографий было совсем мало. Скинул на жёсткий <span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">RAW</span>-файлы. Времени конвертировать сразу не было. Потом следующий месяц – новая папка. Так и остались не востребованными несколько снимков. А недавно, потребляя с чаем продукт переработки даров природы, вспомнил про закатное солнце и про совсем позабытую поездку!</div>Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-84459268922407324052009-11-20T16:07:00.002+11:002009-11-20T16:13:12.553+11:00К Нереге 04 (послесловие).<div class="separator" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLFQi61j59mR-NZalgicJ-eQlGijmNwOV6869U-G-7XfwD0NrjzKm3jFCJ7mGsioUPtukKyN-tOey6Ia9_CnbpO6Jvy28AjSoMByOytnU04XQr38pWFVyUbtFScrqPwGd6k1PyqJJuMzQQ/s320/090707_MG_8731.jpg" /><br />
</div><br />
<span style="background-color: transparent; color: black; font-family: "Courier New";">"Ну и что там на финише (Нереге)?"</span><br />
<span style="background-color: transparent; color: black; font-family: "Courier New";">(vitek68)</span><br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2uID2g4leHsLxaig-kbzfKtyS39S76RNP20KNsV1LpnlgCy2bdTMFvB1e5Qk8mHZA82dstloCOehvfgEH9F-tgYwmy0FsTIfAx6KRtcrnLf9OgK1WFD1tJp2BHMpg8K2CBdzCn3ZhBDzJ/s1600/090707_MG_8786.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2uID2g4leHsLxaig-kbzfKtyS39S76RNP20KNsV1LpnlgCy2bdTMFvB1e5Qk8mHZA82dstloCOehvfgEH9F-tgYwmy0FsTIfAx6KRtcrnLf9OgK1WFD1tJp2BHMpg8K2CBdzCn3ZhBDzJ/s320/090707_MG_8786.jpg" /></a><span style="background-color: transparent; color: black; font-family: "Courier New";">Ну финиш-то довольно расплывчат! Нет той самой растяжки поперёк пути с гордым словом ФИНИШ! Если брать за финиш момент спуска в долину Нереги и до Умары, то это порядка десяти километров. Как и везде присутствует рыбалка и охота. Конечно, если не переть в лоб, а выбирать время и место. Когда я был там хариус кормился по ручьям и в реках его было мало. Поездка сюда не должна быть "на пару дней" - дорога не позволяет такой роскоши. Да и с чисто рыбацкими запросами большого смысла не вижу. Рыба то, конечно есть, но ведь она есть и в других местах, не требующих преодоления такого пути. К тому же, когда рыба скатится в реки, перевал, скорее всего, уже будет закрыт. Если не привязаны к транпорту и есть возможность делать однодневные вылазки, то занятие найдётся всегда. Встретилась парочка заброшенных каркасов для обустроенной ночёвки - в устье Нереги и выше по течению километра на четыре, но уже не пригодных для какого-то использования.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-BVqQrx_rUMAgXg-KfMKrOs3XqN4Y43oxkIllQeO2nGCLh0zIFKfpvI0hrBxbKbvSbr8zkNdQGDCSc5bsYtK3K4JgvdxfYULKZByfmW7IkZn-RjahgN8-HCzduEy_AyTU1ULvMXx5sqXV/s1600/090707_MG_8734.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-BVqQrx_rUMAgXg-KfMKrOs3XqN4Y43oxkIllQeO2nGCLh0zIFKfpvI0hrBxbKbvSbr8zkNdQGDCSc5bsYtK3K4JgvdxfYULKZByfmW7IkZn-RjahgN8-HCzduEy_AyTU1ULvMXx5sqXV/s640/090707_MG_8734.jpg" /></a><br />
</div>Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-54182585012565502962009-11-14T09:25:00.001+11:002009-11-15T17:42:51.400+11:00К Нереге 03<div class="MsoNormal">Традиционно попив на перевале кофе, съезжаю вниз. Здесь, оглянувшись назад, делаю несколько последних снимков вечернего Юкагира. До трассы остаётся километров тридцать. Сразу же попадаем в русло Премудрости и вода опять начинает с ярым остервенением отбивать несуществующую пыль с нижней половины нашего транспорта.<br />
</div><div class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVD2ZbYCaXM6q3HDg6fOPq0OgozYwmAWU4DLLxTi513vC1gp1zjZ2nPrp5dh_x8l8euKsbbRVXe0e1nIRP1XyUzC1Pgkuh1js_RrAKil9autu5R5SaTEMjJI81Igw1h2jqorH1vix7q-bk/s1600-h/090707_MG_8787.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVD2ZbYCaXM6q3HDg6fOPq0OgozYwmAWU4DLLxTi513vC1gp1zjZ2nPrp5dh_x8l8euKsbbRVXe0e1nIRP1XyUzC1Pgkuh1js_RrAKil9autu5R5SaTEMjJI81Igw1h2jqorH1vix7q-bk/s400/090707_MG_8787.jpg" /></a>Не пройдя и половины пути, машина резко проседает на левый задний угол, немного разворачивается влево и замирает. Глушу двигатель и отправляюсь на осмотр, который не сулит ничего хорошего. Заднего левого колеса нет. На ступице - из шести шпилек две целые, две со сбитой резьбой и две срезало. <br />
</div><div class="MsoNormal">Единственный транспорт на ближайшие несколько дней уже прошёл. Помощи даже пассивной не будет. До нормальной дороги больше пятнадцати километров. Вечер. Что чувствует человек в такой ситуации? Да, в общем-то <br />
ничего особенного. Преобладает немного досад<br />
99; на себя, что не проверил затяжку гаек после оврага на перевале. Видимо тогда и подорвал/прослабил соединение. И главное в любой нестандартной ситуации -<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>не давать воли эмоциям. Никаким. И начинать действовать. Кто знаком с системой управления наверняка знает, что такое цели, задачи и средства их достижения. С мыслью в голове «русские не сдаются» начинаем действовать.<br />
</div><div class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv7eCro1h1AnpFrWQqcqSHgbL8VVkAUU_KCQmieQR2f70Vw-hpYiZBRO15hyphenhyphenagUcbKGGPlwZw6q4y5VU27kxCabCiT6ktJKYgylb92gG82UWHrtnMJykJXHCIeCfq7ycYU-WHGAE-3X0hJ/s1600-h/090707_MG_8812.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv7eCro1h1AnpFrWQqcqSHgbL8VVkAUU_KCQmieQR2f70Vw-hpYiZBRO15hyphenhyphenagUcbKGGPlwZw6q4y5VU27kxCabCiT6ktJKYgylb92gG82UWHrtnMJykJXHCIeCfq7ycYU-WHGAE-3X0hJ/s400/090707_MG_8812.jpg" /></a>Сразу отмечаю, что мне повезло. Наш путь пролегал по воде и лишь изредка попадались сухие участки по 30-<st1:metricconverter productid="50 метров" w:st="on">50 метров</st1:metricconverter>. Машина встала именно на таком месте. Второй момент везения это песок. Ступица приземлилась в песчано-галечную смесь, практически не пострадав. Ну и, слава Богу, что авария произошла внизу, а не где-нибудь на перевале.<br />
</div><div class="MsoNormal">Одним домкратом приподнимаю кузов за раму, вторым – задний мост. Снимаю запаску с «калитки». Выправляю кожух тормозного диска, немного пострадавшего при приземлении. Пришло время внимательного осмотра ступицы и принятия решения. Изначально нацелился сделать из правой ступицы донора. Выпрессовать пару шпилек справа и поставить налево. Но в процессе осмотра решил отложить пока эту идею и воспользоваться более простым, но менее надёжным способом. Две уцелевшие шпильки находились диаметрально противоположно и, поэтому можно попробовать зажать диск только ими. Подкатил запаску, но в последний момент решил глянуть на родное колесо. Сходил метров двадцать назад до воды. Поискал в воде и кустах. Нет. Нашлось колесо недалеко, но… впереди. Целёхонькое. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Во всей этой суматохе я его как-то выпустил из виду. Вообще-то я подумал, что резину разорвало, да и диску досталось и, поэтому l7;росто выключил его из цепочки ремонта. Оказалось зря.<br />
</div><div class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTAZCOo3bJmaRZhWWKNbsfPRnA-78QIcni3A3BrlXsJZZxQOghCylLysSThEtNAwkP2GhqSIJ0Zm720ELc1HkhSPSh7kJjyJ_9ReGRxNb_2JomWVtFvFzU6tA3XZBKX2EacKYPHJ9kYl9J/s1600-h/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0-%D0%9D%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0-%D0%A3%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTAZCOo3bJmaRZhWWKNbsfPRnA-78QIcni3A3BrlXsJZZxQOghCylLysSThEtNAwkP2GhqSIJ0Zm720ELc1HkhSPSh7kJjyJ_9ReGRxNb_2JomWVtFvFzU6tA3XZBKX2EacKYPHJ9kYl9J/s400/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0-%D0%9D%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0-%D0%A3%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0.JPG" /></a>Поставил колесо. Одну из двух необходимых гаек пришлось позаимствовать с правого колеса, вторую – с запаски. Две испорченные шпильки закрепил медной жилкой, чтобы не провалились случайно в тормозной барабан ручника. «Заломыши» и так сидели крепко. Собрал весь инструментарий. Проехал метров десять и подтянул гайки. Проверился ещё раз на месте ремонта на предмет забытых вещей и двинул в путь. Остановился через пятьсот метров проверить затяжку. Потом через два километра. Понял, что достаточно будет останавливаться каждые два километра, но после пары раз решил, что можно и пореже. Скорость движения снизилась, но не намного. Ехал 5-<st1:metricconverter productid="8 км/ч" w:st="on">8 км/ч</st1:metricconverter> там, где до этого ехал 7-<st1:metricconverter productid="10 км/ч" w:st="on">10 км/ч</st1:metricconverter>. По трассе плёлся сорок. Домой ввалился на 3-4 часа позже, чем мог бы. <br />
</div><div class="MsoNormal">Так закончился выезд на Нерегу. Шестьдесят километров от трассы до Нереги покрывается за шесть часов. Можно поберечь машину, но будет дольше.<br />
</div><span style="font-family: "Times New Roman", "Times New Roman"; font-size: 12pt;">Конечно, впоследствии все шесть шпилек были заменены на новые, приведена в порядок начинка левого барабана ручного тормоза, обеспечен небольшой запас шпилек и гаек.</span>Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-81577348385250251842009-11-11T19:45:00.000+11:002009-11-11T19:45:40.019+11:00LOOX<div class="MsoNormal">Отвечу на вопрос, прозвучавший в комментариях, по поводу задержек описания относительно событий. Задержки будут всегда. Потому как всегда есть более неотложные дела после поездок. Бывают и просто сумасшедшие недели, когда ни на что просто не остаётся времени, тем более на Интернет. Ну и, наконец, может присутствовать обыкновенный форс-мажор как в случае с последними сообщениями. Дело в том, что первоначальный текст был утрачен.<br />
</div><div class="MsoNormal">Отчёт о поездке был написан по горячим следам в течение недели. Часто я это делал на КПК, а потом сбрасывал на компьютер. И вот однажды на ручье Алмазном нагнулся, чтобы помыть руки. Наладонник выскальзывает из нагрудного кармана, делает «бульк» и я наблюдаю его на двадцатисантиметровой глубине кристально чистого потока. Выхватил, конечно. Раскидал корпус, крышку, аккумулятор, флешку. Сушил полдня. При включении заработал, но включался только с нуля. Поработал два дня и однажды не завёлся. Видимо приказал долго жить маленький аккумулятор (этакая микропуговка), накрепко запаянный к печатной плате.<br />
</div><div class="MsoNormal">Все документы которые хранились на карте были в порядке, но вот текст сообщения остался во внутренней флеш. Всё надеялся завести аппарат и выковырять необходимое. Но руки так и не дошли. Сначала просто некогда было. Потом поставил автонавигатор и, вроде бы отпала острая необходимость. А теперь и текст переписал заново. <br />
</div><div class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">FS</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">Pocket</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">LOOX</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">N</span>560 был очень хорошим помощником дома и на работе. Жаль.<br />
</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">P.S.<br />
</div><div class="MsoNormal">Сегодня термометр первый раз в этом году "провалился" ниже -40 градусов по Цельсию. Зима пришла одиннадцатого ноября.<br />
</div>Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-5871529994946302672009-11-08T12:56:00.007+11:002009-11-08T13:14:51.734+11:00К Нереге 02Прогуляв пса, решил покидать удочку. Ниже брода река сужалась и, перевалив через порог, растекалась спокойным течением. Правый берег, где мы и находились, представлял из себя каменистый пляж. Напротив - отвесная скала 2-3 метров высотой, уходящая вертикально в воду. Закинутая под дальний берег снасть была моментально атакована. Два полноразмерных хариуса болтались на удочке. Один клюнул на «донку», другой – на верхнюю мушку. Но, как говорится, радость была преждевременна. После бесплодных нескольких попыток поднялся метров сто выше по течению. Здесь потаскал немного из-под дальнего берега и решил проехать дальше в сторону Умары. <br />
<br />
Брод через Нерегу выглядел вполне безобидным, несмотря на отдалённость от устья не более полукилометра, и не преподнёс сюрпризов. Направо в сторону устья уходила заброm6;енная дорожка, но я пока двинул на юг.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0JQJXtVgEWIEdLe8XnYPS23kw6nm6go0NaTTIe253jkqvuD_U-IAmL_rd7fzi5faDg43V3IgXLdoiWVDQHZZy9mqSXwKdzRTY46G2aXBjs6BvbsW7RMD64jcItXXGU9cKMIcjZLia1TOJ/s1600-h/090707_MG_8721.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0JQJXtVgEWIEdLe8XnYPS23kw6nm6go0NaTTIe253jkqvuD_U-IAmL_rd7fzi5faDg43V3IgXLdoiWVDQHZZy9mqSXwKdzRTY46G2aXBjs6BvbsW7RMD64jcItXXGU9cKMIcjZLia1TOJ/s320/090707_MG_8721.jpg" /></a><br />
<br />
<i>На снимке справа:</i><br />
<i>Устье Нереги перед впадением в Бахапчу. Заезжал на обратном пути.</i><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiExDS1HcCNGJ3y1Gn3iyy-LS0wFOLo187FXkgNhy2tzxyg7jpTwXHu1yrEBeqqZFyVuiN_woQ5klA2DNCnxTE_CBByalnfDaCxnfboOnOV5ssXvX9H6v2PpanS4oM390YJtsLEhMNq8IB/s1600-h/090707_MG_8725.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiExDS1HcCNGJ3y1Gn3iyy-LS0wFOLo187FXkgNhy2tzxyg7jpTwXHu1yrEBeqqZFyVuiN_woQ5klA2DNCnxTE_CBByalnfDaCxnfboOnOV5ssXvX9H6v2PpanS4oM390YJtsLEhMNq8IB/s320/090707_MG_8725.jpg" /></a><br />
<i>На снимке справа:</i><br />
<i>Бахапча. Вид со"стрелки", образованной слиянием двух рек. Справа - воды Нереги, слева - Бахапчи. </i><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Недолго пропетляв по песочной дороге, спустился к Умаре, которая несла свои мутные (не по своей воле) воды к Бахапче. Здесь брод был очень широким с мутной и не просматриваемой водой с неизвестным направлением движения. Сектор возможного движения был не меньше 120 градусов. Сработала старая пословица: «Не зная брода…». <br />
Разворачиваемся на куцем пятачке между водой и крутым склоном. Впереди метров сто крутого подъёма. Дорога – песок с вмятыми округлыми камнями размером от футбольного мяча и более. На середине подъёма колесо упирается в валун. Секундной замешки хватает, чтобы машина подорвала колёса и её стащило вправо к сухому руслу пересохшего ручья. Пришлось откатываться на десяток метров. С трудом выкатил с дороги злополучный валун. После этого машинка урча дизелем выползла на плоское песчаное плато, ограниченное реками Умара, Бахапча и Нерега. Четвёртой стороной этого «пятачка» выступает г.Бахапчинская.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0iS8mO0zOaWfYqWpWQCXD7q5O7JKz9KTMKJeRoCdXrjToFMwHZk8TQjBeeDTilZYwU35YfDZAAnRnEptenveeu3IVN9yFirHuSKWjv6cOHOB_8dwAZ-f9NvwckVWtURwVocSDSwy4-bZZ/s1600-h/090707_MG_8718.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0iS8mO0zOaWfYqWpWQCXD7q5O7JKz9KTMKJeRoCdXrjToFMwHZk8TQjBeeDTilZYwU35YfDZAAnRnEptenveeu3IVN9yFirHuSKWjv6cOHOB_8dwAZ-f9NvwckVWtURwVocSDSwy4-bZZ/s320/090707_MG_8718.jpg" /></a><br />
</div>На полпути к броду сворачиваю налево по едва угадываемой колее. Когда-то тут прошёл крупный транспорт, срывая с песка тонкий слой мха. С крутого берега просматривалась река Бахапча.<br />
<br />
<br />
Где-то с этого момента начал писать трек. До этого в качестве навигации был запущен OziExplorer. Карту то он крутил как надо, а вот запись трека я забыл включить. Обратный путь решил посмотреть в «вектре» и запустил Руссу.<br />
Перед бродом через Нерегу свернул левее и, выбравшись на берег, доехал до слияния двух рек. Вода в Бахапче была не такой уж и прозрачной – сказывалась близость<br />
Умары. Пора было двигать в обратный путь.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-WsLL_zSxDW85zGHa8JBOEE8fOqy1xBPl38gCZu_Zf0SpS9Z5T0tm3GQGys_P1XEJIY2H5KcfTeoBrvbmrdNLPNqpFIsNvWppY-lJ-1ZyKHRexRwxgVXgp-oX3o-dx3cPNQo0rfE88u9E/s1600-h/090707_MG_8739.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-WsLL_zSxDW85zGHa8JBOEE8fOqy1xBPl38gCZu_Zf0SpS9Z5T0tm3GQGys_P1XEJIY2H5KcfTeoBrvbmrdNLPNqpFIsNvWppY-lJ-1ZyKHRexRwxgVXgp-oX3o-dx3cPNQo0rfE88u9E/s320/090707_MG_8739.jpg" /></a><br />
</div>Минуем брод через Батрак.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Немного сухой дороги и опять ныряем в проточенное в скальном грунте русло Старика. Опять потекло время нескончаемых поворотов и бродов.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifSAm03yByvgWsQ4amg1bAhrjMr7sXCjgCI-D99Em_jLDh2cf-EH3P3-nzWzOQ0IV59gruEhZ9J8MHGun8ZTA3FZkJc0VT5uPMSzEElkYpkicEETML3vlPGUczC87O91bsZjmiwGLocNok/s1600-h/090707_MG_8760.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifSAm03yByvgWsQ4amg1bAhrjMr7sXCjgCI-D99Em_jLDh2cf-EH3P3-nzWzOQ0IV59gruEhZ9J8MHGun8ZTA3FZkJc0VT5uPMSzEElkYpkicEETML3vlPGUczC87O91bsZjmiwGLocNok/s320/090707_MG_8760.jpg" /></a>Когда машина уже начала забирать вверх, но ещё не вырвавшись из довольно узкого коридора русла, показались два встречных «нАлива». Повезло то, что я только что миновал небольшой отвал, куда когда-то бульдозер вытолкнул грунт. Сдал десяток метров назад, выбравшись из русла. Водитель переднего УРАЛа помахал рукой в благодарность. Мне не трудно ведь мужики здесь на работе, а я - просто гость.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikJdRcLwu-PGTpYKsSR8gdFZHycpCFJqIwqKd1xSpTdyFabSmvZrKHTQqh_CzFt76q9pMIxcO8qzWUIzb9dehPcCMMBolkw5eC9IVSa-vbjVPnwFBhoAPpHC-PnDPxdzAL3N1YmKJlLOi_/s1600-h/090707_MG_8775.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikJdRcLwu-PGTpYKsSR8gdFZHycpCFJqIwqKd1xSpTdyFabSmvZrKHTQqh_CzFt76q9pMIxcO8qzWUIzb9dehPcCMMBolkw5eC9IVSa-vbjVPnwFBhoAPpHC-PnDPxdzAL3N1YmKJlLOi_/s320/090707_MG_8775.jpg" /></a>Вот и крутой подъём на перевал. Без всяких «серпантинов». Напрямую. В ложбине между двумя горбами перевала попадаю в непростую ситуацию. Сухой песчано-каменный овраг имел более крутой северный склон, который предстояло преодолеть. Со второго раза после пробуксовок машина всё же выбралась наверх. Проверил резину на колёсах, но всё же совершил ошибку о которой потом пришлось пожалеть.<br />
На перевале немного передохнули. Погода к вечеру улучшилась, и Юкагир в закатном солнце был красив.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizTIFpAiY8H-ebnC63Hd-Onck3lsqXx1rBhuKcxBsKRubsiSGjD9KmGo7SAM41LNlPOHk-xPS43-AsPG_Yamwzn2HnYdhg673tVxuQzg-2RH_tIdrpfp1ubNyXT7ZdkutN6eHsVP2xOUBq/s1600-h/090707_MG_8753.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizTIFpAiY8H-ebnC63Hd-Onck3lsqXx1rBhuKcxBsKRubsiSGjD9KmGo7SAM41LNlPOHk-xPS43-AsPG_Yamwzn2HnYdhg673tVxuQzg-2RH_tIdrpfp1ubNyXT7ZdkutN6eHsVP2xOUBq/s320/090707_MG_8753.jpg" /></a><br />
</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW3bFKq7XYmLWrbw0T9DqZEmINoK3n2uRCql-AxODYyBUVg-zzW_TOo9SABKZ7pNoCAzAHxZjy8z1G_dbwGq4Ee7hebf3Llzp6tRmMDf0FujhIkuLs6ctGp_52-QkuWAcb-T2O8gnhCfRb/s1600-h/090707_MG_8754.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW3bFKq7XYmLWrbw0T9DqZEmINoK3n2uRCql-AxODYyBUVg-zzW_TOo9SABKZ7pNoCAzAHxZjy8z1G_dbwGq4Ee7hebf3Llzp6tRmMDf0FujhIkuLs6ctGp_52-QkuWAcb-T2O8gnhCfRb/s320/090707_MG_8754.jpg" /></a>Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-82199503575006757412009-11-06T10:42:00.002+11:002009-11-07T08:15:51.758+11:00К Нереге 01<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji1YQzzTDuihYz1eIIl_8fx9cu-CK3Sdsa9sGGmvfqab6SvcwRUJ4Z9mBh-spKxjsvjcuyTM0Lqjz8oryB_Iw8HXFWmdASp82xkmdAaHUQjg4P_8T0hLwHbvf-r8kvdTavMWNK-92OrAgd/s1600-h/090707_MG_8687.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji1YQzzTDuihYz1eIIl_8fx9cu-CK3Sdsa9sGGmvfqab6SvcwRUJ4Z9mBh-spKxjsvjcuyTM0Lqjz8oryB_Iw8HXFWmdASp82xkmdAaHUQjg4P_8T0hLwHbvf-r8kvdTavMWNK-92OrAgd/s320/090707_MG_8687.jpg" /></a>В начале июля решил проехать до Нереги от Загадки через перевал у Юкагира и, если повезёт, добраться до впадения её в Бахапчу. Цель поездки позиционировалась как «на мир посмотреть» и в этом плане оказалась вполне удачной. В субботу выехали рано утром. Погода не баловала, но интернет спешил заверить, что к обеду может выглянуть солнце. На Загадке (в долине речки) встретились старатели из «Майской» - то ли разведка, то ли ещё что. Спросил о дороге до Нереги. Мужики выдали версию, что дорога должна быть, так как наливы с горючкой туда ходят. Это же я мог бы и сам сказать, потому что не первый год это наблюдаю. Поехал дальше. Немного покрапал дождь. Добрался до перевала. Здесь решил попить чего-нибудь горяченького. Воспользовался продукцией двух соцстран. Налил в китайскую штампованную кружку из нержавейки воды и опустил туда маленький кипятильничек производства СССР. Может кто помнит, в советское время были такие кипятильнички специально для гранёных стаканов. Завалялся с тех времён – зато сейчас пригодился. Зварил кофе и пошёл, попивая из кружки, прогуляться по небольшому плато, покрытому ковром тонкого слоя мха, травы и цветов. Высота за тысячу. Буквально над головой неспешно плыли уже не такие хмурые, но ещё довольно плотные облака. У ног и до горизонта раскинулись сопки водораздела рек Бахапчи и Оротукана. Красота. Отличное место для экстремального пикника. Только вода привозная и за волейбольным мячиком далеко бегать!<br />
<br />
<div align="center"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1YGepGHQTg_Q8PzWIrNN2EOCy7LKsKAwwznzsRXpjcIrAsoT7AlGpIw0r0VNlpiqVthBZ7fgCRjgipN4-6lmmuB5Oe-CAxQglhRcgRfub6YueiaLxx4qOiIaFlkeAfWvvRhc_H9tdvGHH/s1600-h/090707_MG_8750.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1YGepGHQTg_Q8PzWIrNN2EOCy7LKsKAwwznzsRXpjcIrAsoT7AlGpIw0r0VNlpiqVthBZ7fgCRjgipN4-6lmmuB5Oe-CAxQglhRcgRfub6YueiaLxx4qOiIaFlkeAfWvvRhc_H9tdvGHH/s320/090707_MG_8750.jpg" /></a><br />
</div>Двинулись. Вообще этот перевал имеет два горба. Второй немного пониже. Весь каменистый. Не успев подняться, замечаю на пересекающемся курсе трёх оленей разной степени взрослости. Не утруждая себя знакомством с нами, парнокопытные резво уходят за горизонт, до которого от машины не больше пятидесяти метров. Пёс, наблюдавший эту картину с заднего дивана, как всегда в таких случаях, начинает мне на ухо жаловаться на невежливость отдельных товарищей! Дорога резко уходит вниз в распадок. Здесь берёт своё начало ручей Старик. Справа на отвесном каменистом склоне видны звериные тропы. Попадается развилка. Правая дорога ныряет в естественный коридор русла шириной метра три с отвесными стенами до метра высотой. Попав в такой коридор, машина при нужде уже не сможет развернуться. Слева объезд по торфянику через чахлый лесок. В пешем порядке обследовал оба пути и решил отказаться от возможных торфозаготовок силами одной лопаты<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinWET_6L9fcYN9gH_c23cGr40cJZTf5CIzzXP73H-OJQNu7nu85O7eBnLlNRkZzsIe_B67xjcU4D_ByMjDB4ii-f61VKlbmwI6B8OTmlcFXeT3QLgE_0nswEIs6rbIpygklD-kC_mQn-iT/s1600-h/090707_MG_8673.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinWET_6L9fcYN9gH_c23cGr40cJZTf5CIzzXP73H-OJQNu7nu85O7eBnLlNRkZzsIe_B67xjcU4D_ByMjDB4ii-f61VKlbmwI6B8OTmlcFXeT3QLgE_0nswEIs6rbIpygklD-kC_mQn-iT/s320/090707_MG_8673.jpg" /></a> в пользу возможности повиснуть рамой на скале. Езда по различным коридорам, бродам, каменистым косам, малюсеньким отрезкам сухого просёлка постепенно сливаются в сплошное месиво монотонных и однотипных мыслей и телодвижений по решению лишь одной задачи – продвижение вперёд. Машина движется с постоянной скоростью. Фатальных препятствий почти не попадается. Вода – она ведь не любит их. Всё русло устелено округлыми камнями. Вода, разбрызгиваясь под колёсами, вылизывает подвеску до звенящей чистоты и, с глухим стуком ударяясь о днище кузова, напоминает, что местами машина гонит впереди себя волну. Здесь нет прямых участков. Поворот следует за поворотом. И, так как русло пролегает в коридоре берегов, каждый поворот это «поворот за угол». Ну, всё равно, что Вы едете по городу с узкими улицами без тротуаров – каждый поворот на перпендикулярную улицу таит неизвестность. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRdxYzZTk1XoKB9MI3qZtZwMFecUnnkJ8aG8DRUXVFVH5sfTOiNtlQh5xhHkcI6imdSgUeSKjBaBlcGmBd7IO62zGIbpUdXdLyo1hkTfuaRzVZ4kEtguTUi104D6xxTPyBwhyphenhypheni3X3CECa7/s1600-h/090707_MG_8682.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRdxYzZTk1XoKB9MI3qZtZwMFecUnnkJ8aG8DRUXVFVH5sfTOiNtlQh5xhHkcI6imdSgUeSKjBaBlcGmBd7IO62zGIbpUdXdLyo1hkTfuaRzVZ4kEtguTUi104D6xxTPyBwhyphenhypheni3X3CECa7/s320/090707_MG_8682.jpg" /></a><br />
</div>Попадались завалы топляка. Но так как УРАЛы натаптывают этот путь, то он хотя бы есть.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTpJgpr5OgUudT-5PD9TQaiRXaO3L-2rFLTbT_GDJIHjHoPv2aZTSZkSK2CS2p1hn37_fpvp9VCSmCS8TaXo2CCw7rtIXEjB5yE0-0HZ1hyXPI2DIosyhPIi4RTaHmfhJJ-VqgLF9nxQWl/s1600-h/090707_MG_8749.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTpJgpr5OgUudT-5PD9TQaiRXaO3L-2rFLTbT_GDJIHjHoPv2aZTSZkSK2CS2p1hn37_fpvp9VCSmCS8TaXo2CCw7rtIXEjB5yE0-0HZ1hyXPI2DIosyhPIi4RTaHmfhJJ-VqgLF9nxQWl/s320/090707_MG_8749.jpg" /></a>Дорога уходит вправо, пересекает ручей Батрак и поднимается выше, чтобы не вернуться к воде до самой Нереги. После Батрака закончились водно-каменные джунгли и машинка вырвалась на оперативный простор сухого просёлка. 30-40 км/ч можно ехать не напрягаясь. Против 5-10 это явный прогресс. Выйдя в долину Нереги, но, не доходя до реки, дорога сворачивает направо и подрезает южный склон сопок. Вдруг слева наблюдаю сгоревший кузов УАЗика, кострище и небольшую поленницу напиленных дров. Через сотню метров оказываюсь на каменистом берегу Нереги. Прямо по курсу брод. Перекур. В смысле, я то не курю, но всё равно… перекур.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-46677347166538386602009-09-01T21:34:00.010+12:002009-09-01T22:02:38.764+12:00В брод?!.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBT4g51bsz8qzN9eZlraLWE-qmwJTvWGlirEz5bo-EcNqJA1VjloXlH04TZrXvT6oUBcY9tqLaluzH-8sDKRXxld2JOE-vCkpMduTL69DkZu7xetSK_CjZw1HvVySHi3HDFp-UKOoBtb1A/s1600-h/090901_MG_9419.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBT4g51bsz8qzN9eZlraLWE-qmwJTvWGlirEz5bo-EcNqJA1VjloXlH04TZrXvT6oUBcY9tqLaluzH-8sDKRXxld2JOE-vCkpMduTL69DkZu7xetSK_CjZw1HvVySHi3HDFp-UKOoBtb1A/s320/090901_MG_9419.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376434747667976834" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb13KXzOyt4leEFFpM1a6SdhxbgxsHMsEmlotAwvAbdeDnywUUSZaSoqf8_NAgiD8X9j-YGsapcQqjxpmvADk8qhYknoeQADWQpZ0npND6s_CjFUe3v82cjeGu4XOboRcw0vKywGpkDacl/s1600-h/090901_MG_9434.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb13KXzOyt4leEFFpM1a6SdhxbgxsHMsEmlotAwvAbdeDnywUUSZaSoqf8_NAgiD8X9j-YGsapcQqjxpmvADk8qhYknoeQADWQpZ0npND6s_CjFUe3v82cjeGu4XOboRcw0vKywGpkDacl/s320/090901_MG_9434.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376434430472434546" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjIK0BWwFAUo3NKv3r77v6lsfGS01atf6iB3pmcBBPwKe4nCAJ0K-r6NgNwl8yaWGB1LAU4up7-dSPndcq8BNatLcUHp3VJPVNhhNUMcII5VcQe44GJdgj2iK1qNTesy8BbPjY0QrWgVrH/s1600-h/090901_MG_9444.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjIK0BWwFAUo3NKv3r77v6lsfGS01atf6iB3pmcBBPwKe4nCAJ0K-r6NgNwl8yaWGB1LAU4up7-dSPndcq8BNatLcUHp3VJPVNhhNUMcII5VcQe44GJdgj2iK1qNTesy8BbPjY0QrWgVrH/s320/090901_MG_9444.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376434017185903202" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha2hkC7O-5VmStRjGTNxySa_CAoB38yPpgfiywI01lHcqvFmK58SuW2wy3C1xtswp1U5temmupmTHeoHVXLe5R6fwh4PIHad7ISPbDVbgCiqrfAaxMYjsIT87tA1w8tINhVcQRTNrOaf7x/s1600-h/090901_MG_9446.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 213px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha2hkC7O-5VmStRjGTNxySa_CAoB38yPpgfiywI01lHcqvFmK58SuW2wy3C1xtswp1U5temmupmTHeoHVXLe5R6fwh4PIHad7ISPbDVbgCiqrfAaxMYjsIT87tA1w8tINhVcQRTNrOaf7x/s320/090901_MG_9446.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376433350883505666" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEildffsXp8piveJ0LHBd1bgCFPB_WHNrSApjSkjtDmxCTcTPIkFIu1XYBZCibSTX2llZBLkQv4JxIsT12Zjg263uUH2DZxPLUKHODwiu5qZAHjVCC0O6Yrsi_KDmFxpUpVmxvd7MaN67CFD/s1600-h/090901_MG_9463.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEildffsXp8piveJ0LHBd1bgCFPB_WHNrSApjSkjtDmxCTcTPIkFIu1XYBZCibSTX2llZBLkQv4JxIsT12Zjg263uUH2DZxPLUKHODwiu5qZAHjVCC0O6Yrsi_KDmFxpUpVmxvd7MaN67CFD/s320/090901_MG_9463.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376432966361331986" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJIpYkCzmuKEwVTNkZEA9M-WqrmZVZigAj0Tm-WwZfWBYctm5vT1F5GXOiWco9Vq4GkMgCZRc-_e5KQkOnWddGinrU-dIGayzGUizCGLc0yH3mMe6ontPpRb6HkjGiUkbn9y5xGo-9UQWT/s1600-h/090901_MG_9476.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJIpYkCzmuKEwVTNkZEA9M-WqrmZVZigAj0Tm-WwZfWBYctm5vT1F5GXOiWco9Vq4GkMgCZRc-_e5KQkOnWddGinrU-dIGayzGUizCGLc0yH3mMe6ontPpRb6HkjGiUkbn9y5xGo-9UQWT/s320/090901_MG_9476.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376432497529758034" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdME4EHvDUQs_Mvxcmb__1aAfA7rD0p-NdYCG9BcA0PzksCXCnJlkkA4rVvGffSzaXtmcrZCIz5cFAmu6v67x6-AJp97JQnLyDyMPXRYYj1bLwHRR8pBChIRrNjMmhEiAmqWuBOf8DXmsN/s1600-h/090901_MG_9487.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 213px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdME4EHvDUQs_Mvxcmb__1aAfA7rD0p-NdYCG9BcA0PzksCXCnJlkkA4rVvGffSzaXtmcrZCIz5cFAmu6v67x6-AJp97JQnLyDyMPXRYYj1bLwHRR8pBChIRrNjMmhEiAmqWuBOf8DXmsN/s320/090901_MG_9487.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376432064215520450" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu-OsrvtmlGbzXNjX_jyCXK5-aAMHFdKQUX_60boTYpokjAshjKbSrWqE0ukxiRkgAvqPRcSrU8NszXFIBDLuNKIwL-E7vimnl2lUZg5k7m8nB6LwTOfFycz5rvK4e5l76U1Mla75w4qB6/s1600-h/090901_MG_9490.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu-OsrvtmlGbzXNjX_jyCXK5-aAMHFdKQUX_60boTYpokjAshjKbSrWqE0ukxiRkgAvqPRcSrU8NszXFIBDLuNKIwL-E7vimnl2lUZg5k7m8nB6LwTOfFycz5rvK4e5l76U1Mla75w4qB6/s320/090901_MG_9490.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376431635757171394" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVFTHyEikJ9gT_9Boy-slEXiEx2HW8dIFbEhhQzma4CpHyVM2jVNfFB6HPcIhr5KJVO6vAD0jN9kSDhZlqI2Jfu63rPyRZ2pXoDKch7VVzLLxai-AIfce0RBy8skZIPCdP_jnTqKFtFk9/s1600-h/090901_MG_9501.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVFTHyEikJ9gT_9Boy-slEXiEx2HW8dIFbEhhQzma4CpHyVM2jVNfFB6HPcIhr5KJVO6vAD0jN9kSDhZlqI2Jfu63rPyRZ2pXoDKch7VVzLLxai-AIfce0RBy8skZIPCdP_jnTqKFtFk9/s320/090901_MG_9501.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376431263990119874" /></a><br />На 325-м упорно трудятся дорожники. Бульдозер подошёл ночью своим ходом. Спланировал объезд с бродом. Пробка, простоявшая почти двое суток, рассосалась. Кто сам проехал, кто на буксире. Размыв на трубе заделали для проезда с небольшим сужением. Около 13:00 попытались перекрыть большой размыв. Не хватило заготовленного грунта, буквально двух-трёх самосвалов, чтобы заткнуть течь. Стали опять подвозить - отсыпать. Дорожники работают споро, без перекуров и перерывов на чай. И работы распланированы верно - ни один механизм не мешает другому, но и разрыва между, к примеру, самосвалами нет. Всё это время со скрипом, но всё же проходили машины, преодолевая брод. Большегрузы проходят спокойно - им вода максимум по ступицы. Главное не подорвать колёса, не зарыться в мягкий наносной грунт. Джипы просто пролетают по воде (не понимаю, для чего на такой машине нужно на газу влетать в воду, как будто пятки огнём горят). Хайсы, Делики и прочие 4везде аккуратно проезжают с пассажирами. Моноприводы цепляются за кого-нибудь. В воде промокли два человека: одному пришлось цеплять трос посреди брода, второй долго искал передний госномер, оторванный водой. И, конечно, не нашёл. На 15:30 - дорожники всё же прервались на обед. Думаю что к вечеру должны пропустить по сухому.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-8878918558855032612009-08-31T19:45:00.019+12:002009-08-31T20:58:10.779+12:00Последствия непогоды<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdX2lkvBNs5vcH8d_r8xenh4l1p8XqMyjt2fSAzAYrH7qeX28wuSsfqxcbPnzGrD9udywQds4D4QT6929V2HTAvJ5cWrZiENGoYOCK7wZ2DGV9jgXC70GjlGu3hEmW1QFogqwT8A_XCB14/s1600-h/090831_MG_9336.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdX2lkvBNs5vcH8d_r8xenh4l1p8XqMyjt2fSAzAYrH7qeX28wuSsfqxcbPnzGrD9udywQds4D4QT6929V2HTAvJ5cWrZiENGoYOCK7wZ2DGV9jgXC70GjlGu3hEmW1QFogqwT8A_XCB14/s320/090831_MG_9336.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376048290606275010" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA6-CtGio-y9bQuYQ2nWDWyXBGvrS8Qmq1z5Vfg8RXO1p9K6Ko02M4oQvaBrzvXG9g-qoAgfRmnSpIQOjegKSga9exQ84aC721a4UdLtnJgQZ5DeB09sGSw_yKz_2iAZhTQpfd631VwvEk/s1600-h/090831_MG_9341.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA6-CtGio-y9bQuYQ2nWDWyXBGvrS8Qmq1z5Vfg8RXO1p9K6Ko02M4oQvaBrzvXG9g-qoAgfRmnSpIQOjegKSga9exQ84aC721a4UdLtnJgQZ5DeB09sGSw_yKz_2iAZhTQpfd631VwvEk/s320/090831_MG_9341.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376047932268413394" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgj6m2I0rs0lA-ejPbQpks6g2HJTsBJakHO5tX_dpJav-UWgPs5Dygl3NQkrlm2QctL_hHOEhTuQNsk3J4QqbaEIu4kr6-GwaCWJIyi8zEfBi7wjOfjUY0U_R9sfyMr4dgCaa2tvd6JBVD/s1600-h/090831_MG_9343.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgj6m2I0rs0lA-ejPbQpks6g2HJTsBJakHO5tX_dpJav-UWgPs5Dygl3NQkrlm2QctL_hHOEhTuQNsk3J4QqbaEIu4kr6-GwaCWJIyi8zEfBi7wjOfjUY0U_R9sfyMr4dgCaa2tvd6JBVD/s320/090831_MG_9343.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376047367073992098" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgntFG0e1a3YwYyN0V8eHxjpTGL1NR5xnrW641ef_2KBZyRYeUE9eybt5J09Si_E6zW_wmDtZj-C7E5XsWVzbY4N_GS8WgIJabZ-3smHB0P-I5j1eByV00zTr9fuy8OWn3HxOdJkDyCmY1u/s1600-h/090831_MG_9344.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgntFG0e1a3YwYyN0V8eHxjpTGL1NR5xnrW641ef_2KBZyRYeUE9eybt5J09Si_E6zW_wmDtZj-C7E5XsWVzbY4N_GS8WgIJabZ-3smHB0P-I5j1eByV00zTr9fuy8OWn3HxOdJkDyCmY1u/s320/090831_MG_9344.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376047007312050226" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3wBU9PV7BMyDG1zAxi0JmQqfobHR403o9DK7NZ-uGglWBHORNRLmitZfNd6mEEyHH2Lq574oiYIzIDMbGBLbIQKIZt2R_g0q65znpSdmhr_grCyG7jZ9IDYogzztWPCFPEav1slXczJE/s1600-h/090831_MG_9348.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3wBU9PV7BMyDG1zAxi0JmQqfobHR403o9DK7NZ-uGglWBHORNRLmitZfNd6mEEyHH2Lq574oiYIzIDMbGBLbIQKIZt2R_g0q65znpSdmhr_grCyG7jZ9IDYogzztWPCFPEav1slXczJE/s320/090831_MG_9348.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376046608645794258" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaxftOZt9FTr4RdezSPGLlTZxutANS2oqJ8DsA2N3pkEMvJkeMUwDlsyIKWasGecn7Ws5rpM7UQIKgPrkyXl33_EnQH8u0KyhTMF6krb4jaMWpjSHMbOMOhehp2LSbuWaN0izFKNWnDXtT/s1600-h/090831_MG_9359.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaxftOZt9FTr4RdezSPGLlTZxutANS2oqJ8DsA2N3pkEMvJkeMUwDlsyIKWasGecn7Ws5rpM7UQIKgPrkyXl33_EnQH8u0KyhTMF6krb4jaMWpjSHMbOMOhehp2LSbuWaN0izFKNWnDXtT/s320/090831_MG_9359.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376046032870458882" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj17Wy66724cCPNar2SK3ngdb4dIgU-3rGGfGdWGQ42Y5kYDvE2TS2ExFy1jFuclC4T5NRJ8w-vKtMye_7Vi3w2CHQsqno4CQ0kLwLIcEmU_306ERUbFsi0C0pkps-tyrFiZ4GzqxmHfFf1/s1600-h/090831_MG_9368.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj17Wy66724cCPNar2SK3ngdb4dIgU-3rGGfGdWGQ42Y5kYDvE2TS2ExFy1jFuclC4T5NRJ8w-vKtMye_7Vi3w2CHQsqno4CQ0kLwLIcEmU_306ERUbFsi0C0pkps-tyrFiZ4GzqxmHfFf1/s320/090831_MG_9368.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376045647727471426" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSJM1_WBoGOQuwokMBGH4zfjN9pEXsHs4FKt7EYy3QCKcbnEh7kvmaCEJ43_hBzGE1MBuT9li6jeCixVPvJL1l-pHl9onvuUxTNuolaC1uaQjKwXldxHs9eKO9m-TyjFjJDNHPvGOBWrHB/s1600-h/090831_MG_9370.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSJM1_WBoGOQuwokMBGH4zfjN9pEXsHs4FKt7EYy3QCKcbnEh7kvmaCEJ43_hBzGE1MBuT9li6jeCixVPvJL1l-pHl9onvuUxTNuolaC1uaQjKwXldxHs9eKO9m-TyjFjJDNHPvGOBWrHB/s320/090831_MG_9370.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376045261030268706" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTDAo5OJxSEPt74UGAHxoaiGOdkhKX8MtHcXo0hbYr_St8uGlRMk1g9CUPckgip_eu40NaXWN6oxuuZqdj6q2VZo94AZWIFlCgs7okiM2wrq5gxCVi6XxRl8XvwWpRBaJouQVb2yGXyfDC/s1600-h/090831_MG_9378.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTDAo5OJxSEPt74UGAHxoaiGOdkhKX8MtHcXo0hbYr_St8uGlRMk1g9CUPckgip_eu40NaXWN6oxuuZqdj6q2VZo94AZWIFlCgs7okiM2wrq5gxCVi6XxRl8XvwWpRBaJouQVb2yGXyfDC/s320/090831_MG_9378.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376044866811765378" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimAxdjLARwWFRsRMUfuyJU_Hn-OXpjU2LLSvUvQ_SIf7XbRPWcPqmVaXXvMasIayfr4XQwbjMbqihAqYh-qKT2NlUfDItDfIYauYqmF2p2jY0Nb5UxqqEMAsCYyhrTh4YqJWPP4T6uBKJT/s1600-h/090831_MG_9376.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimAxdjLARwWFRsRMUfuyJU_Hn-OXpjU2LLSvUvQ_SIf7XbRPWcPqmVaXXvMasIayfr4XQwbjMbqihAqYh-qKT2NlUfDItDfIYauYqmF2p2jY0Nb5UxqqEMAsCYyhrTh4YqJWPP4T6uBKJT/s320/090831_MG_9376.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376044448461890210" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcwm4laafQStvGhBKTC2NvmSy3Qi3yUWFGvzXxJ_0Sdo-hsHRaY8GQD_Cqd8HwBuHnFRET2aXLofUFiDE8fvnRyb0JAwljO4kvH3ErNBKewvPbvfW4tbFYj8hg1qjI4qOCymCin8QIjgoi/s1600-h/090831_MG_9380.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcwm4laafQStvGhBKTC2NvmSy3Qi3yUWFGvzXxJ_0Sdo-hsHRaY8GQD_Cqd8HwBuHnFRET2aXLofUFiDE8fvnRyb0JAwljO4kvH3ErNBKewvPbvfW4tbFYj8hg1qjI4qOCymCin8QIjgoi/s320/090831_MG_9380.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376043708712635426" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHwPtuZ-iK2ljqc6SrFB4Vh9g6biil8gCPvojJz5h9qvZkgdAjs3G85M1xu8R6Zm7TV8HFm86Z4Ip5kpGmsWgJf9L9k2M49F6wpZSyL0Z-xEUJI-NdXSj1YByGfIRwDfAbsx86aRPtSU0r/s1600-h/090831_MG_9381.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHwPtuZ-iK2ljqc6SrFB4Vh9g6biil8gCPvojJz5h9qvZkgdAjs3G85M1xu8R6Zm7TV8HFm86Z4Ip5kpGmsWgJf9L9k2M49F6wpZSyL0Z-xEUJI-NdXSj1YByGfIRwDfAbsx86aRPtSU0r/s320/090831_MG_9381.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376043072211897426" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrdjKUPxEYBxUx3lqbGAGpo_zilRDFHTgcg8mevKSuV0hQ3UxnnKuDeVPPkpUbFRHoHcN_vBeHdLmULCEJcPTvSxHjQxKPkEGJzf933IeG9ow3hJt6ruX_qnIPRv7HhsZXnlRcVBTtUxkl/s1600-h/090831_MG_9406.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrdjKUPxEYBxUx3lqbGAGpo_zilRDFHTgcg8mevKSuV0hQ3UxnnKuDeVPPkpUbFRHoHcN_vBeHdLmULCEJcPTvSxHjQxKPkEGJzf933IeG9ow3hJt6ruX_qnIPRv7HhsZXnlRcVBTtUxkl/s320/090831_MG_9406.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376042637801772754" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZNOBaGtqBuKbWMcYHS2FBMn9vvzK4wnxHD4u_GDRD8l8CE4JH4_0ba7NjLC8SO_xCWm64dMat0kXz5uesGeKFYA7xYz9KvcLbKFHxTpYcPIySAoh_wgfdJQKlzxLpK903AWQPR1_po3yy/s1600-h/090831_MG_9333.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 213px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZNOBaGtqBuKbWMcYHS2FBMn9vvzK4wnxHD4u_GDRD8l8CE4JH4_0ba7NjLC8SO_xCWm64dMat0kXz5uesGeKFYA7xYz9KvcLbKFHxTpYcPIySAoh_wgfdJQKlzxLpK903AWQPR1_po3yy/s320/090831_MG_9333.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376042138160997186" /></a><br /> Сегодня наблюдал картину последствий воздействия стихии на рукотворные объекты человека. В частности таким объектом выступала федеральная автодорога "Колыма". На 325 километре (от Магадана) есть мост через Немичан. Вода при наполнении долины после дождей всегда не вся идёт по руслу. Так случилось и сейчас. В ста метрах от моста вода хлынула через полотно дороги и размыло его. Второй прорыв получился ещё метров на сто дальше от моста в районе водоотводной трубы, которая, работая на всю катушку просто не в состоянии справиться с таким объёмом воды. Здесь оказался провалив- шийся КАМАЗ. Машин скопилось немало. Люди в ожидании дорожных служб маются второй день. Где-то горят костры. У готовых ко всему бывалых варится пища. Кто-то пьёт чай. Или просто коротают время. Настроение мало у кого выше среднего. Во взглядах чуствуется усталость. Женщины. Дети. Уезжая, оставил свои бутерброды у какого-то костра. Женщины предложили чаю. Отказался - чай у нас свой есть, а работа стоит. <br />Погода налаживается. С неба не льёт и уровень воды должен упасть. На 12:30 31 августа ни дорожных служб ни МЧС не было. Скорее всего как минимум ещё одну ночь людям придётся провести в ожидании.<br />Часть машин не стало выдвигаться к пробке, а обосновалась у кафе "24 часа" в Ларюковой. Там получился "прифронто- вой лагерь".<br />С учётом того, что на Тенькинской трассе смыло пять мостов, от областного центра оказалось оторвано четыре района - Тенькинский, Сусуманский, Ягоднинский, Сеймчанский.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-31327615834125559072009-08-30T13:50:00.002+12:002009-08-30T14:18:48.854+12:00Тонем?Идут дожди. Вода с переменным успехом льётся с неба вторую неделю. С переменным, так как сменяется градом или снегом. Реки все вспухли. Ручьи стали реками. На основной трассе Магадан-Якутск перекрывалось движение в двух местах. Сейчас в районе Карамкена проезд открыт, а вот размыв дороги под Сусуманом пока остаётся. Дороги моет по всей области. Что говорить про область, если в пределах города в некоторых местах шноркель на джипе становится нелишним. Маленькая речка Магаданка показала, что она совсем не маленькая и может подтопить не один микрорайон.<br />Рядом с посёлком Карамкен прорвало дамбу хвостохранилища.<br />http://www.liveinternet.ru/users/alesadov/post109295567/<br />Вода снесла одиннадцать домов. Сколько развалило теплиц (практически единственного средства существования местных жителей после закрытия больше десяти лет назад ГОКа) никто не считал. Тенькинская трасса тоже стоит. Как минимум два моста смыло. <br />Напор непогоды потихоньку ослабевает. Ждём.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-85087570911586071252009-08-15T08:09:00.015+12:002009-08-15T08:57:38.929+12:00Торопливый - Пригожая и далееВыезд к Колыме через речку Пригожую состоялся в июне. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG9re3ZB74b9r9_KcooHB9BpXHuatdgHVE8uIMFc47W9SdvZB4AOZpaN_4Vf8PZIaNn7yqnlCnt7nK7DwKO2_oYdTzLeJCFHDoMi1LMBf7xXbYHGJX3wKBJq8jb7Y0Ynk65PQSQe09z-rR/s1600-h/090629_MG_8437.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG9re3ZB74b9r9_KcooHB9BpXHuatdgHVE8uIMFc47W9SdvZB4AOZpaN_4Vf8PZIaNn7yqnlCnt7nK7DwKO2_oYdTzLeJCFHDoMi1LMBf7xXbYHGJX3wKBJq8jb7Y0Ynk65PQSQe09z-rR/s320/090629_MG_8437.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369920523904320034" /></a>Дорога туда уходит с Нартового перевала. Не более чем в километре от автодороги Ларюковая – Усть-Среднекан стоит шлагбаум. Вообще-то в последнее время у местных старателей появилась такая привычка – перегораживать проезд не на сам золотодобывающий полигон, а просто дорогу к этой местности. Зачастую отрезаются участки площадью десятки, а то и сотни квадратных километров. Артель, установившая данный шлагбаум, в прошлом году закончила своё существование и, соответственно, путь в этом году оказался свободен для всех.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHmCUBh3fD_-vOay9wMjLap3v905qGsCPkxXcyAzCICDQLZgd0Dt9mt-GuE87Qy9l7XFcLLIXWpESJXch_ee0J-Q3ND6O5gBBdFA2_ZCeVl5rI8xS5B17iHNZ0mkuY9_-WDniTfw8vYUHV/s1600-h/090629_MG_8447.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHmCUBh3fD_-vOay9wMjLap3v905qGsCPkxXcyAzCICDQLZgd0Dt9mt-GuE87Qy9l7XFcLLIXWpESJXch_ee0J-Q3ND6O5gBBdFA2_ZCeVl5rI8xS5B17iHNZ0mkuY9_-WDniTfw8vYUHV/s320/090629_MG_8447.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369920044041704386" /></a><br />Миновав распахнутый шлагбаум, автомобиль- чик прытко покатился вниз в распадок к ручью Торопливому. Не долго думая дорога приводит к полигону. С обоих сторон переработанный грунт. Попадается всякое железо. Больше всего ёмкостей для ГСМ от трёх кубов и более, просто установленных на возвышении или вкопанных. На спутниковых фотографиях полигон занимал меньше территорию, чем оказалось наяву. Видимо в последние годы старатели отмывали русло Пригожей по направлению к Колыме.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGp4fUPrgyGo-TMc_PbwW3MqsXjk7AHg1MPVDHpsgnW4Lc9ETTwWTBkFnSKULa31jvhGC3ywyIuhoY33DoIYH5kqBIw2AXVVj_gTfqxMJrPGzxuB2PkE8yxyHjXR8RyfNbxW_A3WZrO2Zo/s1600-h/090629_MG_8470.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGp4fUPrgyGo-TMc_PbwW3MqsXjk7AHg1MPVDHpsgnW4Lc9ETTwWTBkFnSKULa31jvhGC3ywyIuhoY33DoIYH5kqBIw2AXVVj_gTfqxMJrPGzxuB2PkE8yxyHjXR8RyfNbxW_A3WZrO2Zo/s320/090629_MG_8470.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369919402243113426" /></a>На границе полигона и леса путь пересекает небольшой овраг, через который отсыпана узкая дорожка. Со временем вода, конечно, промоет дорогу, но пока мы благополучно пересекаем овраг и оказываемся на твердом укатанном просёлке. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR4ae0_iwFN9eoGfgCDX44rFWgJXkHnvCmgKwQ-wCYad-MExMO2wmtEOY7sxlcWj_4PU28f2IKHgndSIL4D9gB-74CZap5Q_eFsEEDqGcGWDnkNgjsnul5cvgVwa-EhuwR0nwKg_6r-yo9/s1600-h/090629_MG_8483.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR4ae0_iwFN9eoGfgCDX44rFWgJXkHnvCmgKwQ-wCYad-MExMO2wmtEOY7sxlcWj_4PU28f2IKHgndSIL4D9gB-74CZap5Q_eFsEEDqGcGWDnkNgjsnul5cvgVwa-EhuwR0nwKg_6r-yo9/s320/090629_MG_8483.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369918680868624530" /></a>Навигация уже показывает близость большой реки. Немного пропетляв, выезжаем к балку, за которым сквозь заросли лиственницы и кустарника проглядывает зеркало движущейся массы воды. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU2EyE12msyzRdZaj2ZgtwIm24ph0122tEtawfffjwYtbvoysdamC8OosVkM4Yq7BKCPLDaTKSsxL0eUO1z0hqCBpZ7tr4ZIuOz-VOeMZ-Prxi_S8nwjaREfmgbZ9h9fgPRB6lFWsJ-a8B/s1600-h/090629_MG_8490.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU2EyE12msyzRdZaj2ZgtwIm24ph0122tEtawfffjwYtbvoysdamC8OosVkM4Yq7BKCPLDaTKSsxL0eUO1z0hqCBpZ7tr4ZIuOz-VOeMZ-Prxi_S8nwjaREfmgbZ9h9fgPRB6lFWsJ-a8B/s320/090629_MG_8490.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369918257250164610" /></a>Дорога уходит на север вдоль реки. Но воды не видно – закрывает перелесок. Далеко не уехали. Очередной сухой овраг поставил крест на дальнейшем безпроблем- ном перемещении. Вернулись к рыбацкому пристанищу. Спустились к воде. Пёс не замедлил залезть в Колыму и выворотить корягу покрупнее. Вообще-то легендарно-трагическая река здесь не широка. Ведь это если и не верховья, то уж и средним течением называть вроде как рановато. Хотя порт Сеймчан совсем не далеко ниже по течению (сотня километров – это ж совсем рядом).<br />В обе стороны просматриваются острова: выше по течению совсем голый, поросший чахлой растительностью, ниже – вполне освоенный лиственничным лесом. Если на острове мысленно заменить лиственницу на пальму, то чем не курорт!<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1nV73LWAXkNtsJdTEasEPJ8ELL7aq0GN7-LgxM5KO-ThzD63t8HCk-nLFkpXfscciutS0Trxs_NYpory4X3TsvpCxwn5BpJivmZuGuKt2I-kPOQ1ZInUzUevjVGEw3GJWZ4iOYGPM8EvR/s1600-h/090629_MG_8516.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1nV73LWAXkNtsJdTEasEPJ8ELL7aq0GN7-LgxM5KO-ThzD63t8HCk-nLFkpXfscciutS0Trxs_NYpory4X3TsvpCxwn5BpJivmZuGuKt2I-kPOQ1ZInUzUevjVGEw3GJWZ4iOYGPM8EvR/s320/090629_MG_8516.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369917778683749522" /></a>Вытаскиваю пса из воды и к машине. Возвращаемся немного назад. Где-то налево должна уходить дорога через перевал (опять же на север). На «спутнике» отчётливо проглядывал «серпантин» дороги. Конечно, она находится. Сначала это просто разровненная площадка. Потом она сужается, но появляется растительность: ива, березняк, лиственница. Приходится аккуратно карабкаться вверх, пропуская всё это под машиной. Несколько петель «серпантина» и мы на плоском верху. Здесь преобладает невысокий стланик. Не долго петляем по верхам и подъезжаем к спуску на плато, протянувшееся на север по всему «языку», образованному длинной излученной Колымы.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV8OH6RBErFl5mkQTo0QyJ5wobGDcG7CEUYpTfDZ1F9l8g8cj1jgzaBc5RWfpXIYROU_zLJKMjfixOWDxlZ65V0ReJR7d_3sYnB8v3jCjq87C8Masw8GiW6n9iBqIyJSyDK_qfSt0REEXQ/s1600-h/090629_MG_8541.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV8OH6RBErFl5mkQTo0QyJ5wobGDcG7CEUYpTfDZ1F9l8g8cj1jgzaBc5RWfpXIYROU_zLJKMjfixOWDxlZ65V0ReJR7d_3sYnB8v3jCjq87C8Masw8GiW6n9iBqIyJSyDK_qfSt0REEXQ/s320/090629_MG_8541.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369917190138825138" /></a>На спуске, в очередной раз оставив машину, приходится пешком разведывать дорогу, так как она поросла кустарником берёзы и из-за него просто не видно по чему едем. Спустились на плато. Дорога здесь пролегает по суглинкам, которые предают ей светлый оттенок. Сушь. А вот в дождливый сезон здесь должно быть «весело». На обочине появляется погребённый домик. Кто и с какой целью снёс и заваловал бульдозером хлипенький домик – не понятно. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX_fkQuZUav8hlPggBb9dodCOXzo2YDRt0-wyAfUhR3CwqTVLWl5_VORyrKW4xyqnxEVwWMh8ktbqj-4vzc9G9OuztoofUhERt83XF-pYLZHqj5rHjL39zrxlc60INLyE6jWBVyKX30hF2/s1600-h/090629_MG_8570.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX_fkQuZUav8hlPggBb9dodCOXzo2YDRt0-wyAfUhR3CwqTVLWl5_VORyrKW4xyqnxEVwWMh8ktbqj-4vzc9G9OuztoofUhERt83XF-pYLZHqj5rHjL39zrxlc60INLyE6jWBVyKX30hF2/s320/090629_MG_8570.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369916107125100050" /></a>Проехав километров пять по плато, понимаю что где-то скоро дорога должна забирать вправо на восточный склон. Здесь-то и начинается чехарда. Как только дело пошло на уклон, то сразу появились сухие русла, размывы и овраги. Спускаясь по очередному руслу, пропускаю очередной объезд и где-то теряю дорогу. Нет, она имеется, но по ней никто не ездил бог знает сколько лет. Дорога спускается по прямой. Заросла ивой и лиственницей. После того как в очередной раз приходиться пропускать под машиной двухметровые деревья, решаю поворачивать обратно.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRXp2jXrQxTiBmzwiwZ_mwypDDNXSzSbAptHoL1UVkasBc2y1and_Tu2Yri1X6GZ68Tuub0_ejOEaL0NqxpKAYRGriKtCnC8P0lOmeJuqpZS6K6ogY7vLTPtM_wERJYlqVoLNSvC5oZDCX/s1600-h/090629_MG_8586.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRXp2jXrQxTiBmzwiwZ_mwypDDNXSzSbAptHoL1UVkasBc2y1and_Tu2Yri1X6GZ68Tuub0_ejOEaL0NqxpKAYRGriKtCnC8P0lOmeJuqpZS6K6ogY7vLTPtM_wERJYlqVoLNSvC5oZDCX/s320/090629_MG_8586.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369915704071620210" /></a>Обратный путь прошёл спокойно. Перед подъёмом на перевал остановился у влажной земли. Эту единственную на плато воду я приметил ещё при спуске. Недра помаленьку выдавливали влагу и она собиралась в небольшую лужицу. Ну, псу-то нормально. Проехали перевал. Путь от разворота и до дороги Нартовый-Колыма составил 13 километров. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgssywii2z0cymYPYWi7LROEEvgmKkHVkq80-Z5Bu07KkG7yo3PuuR7QvLLIwPo3SYu1ZqPb0aTN_7P2K5Nba6cFyUb38m1vPISl6l66mZ6qAHp1Dk_yzKH7zduec2lsbp5NjFnJLaalVsK/s1600-h/090629_MG_8597.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgssywii2z0cymYPYWi7LROEEvgmKkHVkq80-Z5Bu07KkG7yo3PuuR7QvLLIwPo3SYu1ZqPb0aTN_7P2K5Nba6cFyUb38m1vPISl6l66mZ6qAHp1Dk_yzKH7zduec2lsbp5NjFnJLaalVsK/s320/090629_MG_8597.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369915338884207586" /></a>Вообще-то территория ограниченная излученной реки насколько бесполезна для рыбаков, настолько же хороша для охотников. Сколько либо значимых ручьёв нет, даже если спуститься к реке. А вот зверья, судя по довольно свежим следам, немало. Медведи ходят за оленями. Лось оставил след на дороге. Глухарь скрылся за стлаником.<br />Хорошо здесь, но пора и домой.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-2506846321027829692009-06-27T11:19:00.006+12:002009-06-27T11:47:24.499+12:00В огне.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPwBVIswdRv1DyQtQaJUNas0AmCdXXYT9Mlu-zNw1HlalAmeY-33pYjflq8GoWXOk5hGAKAcgy1X_vTn8zhZodPA1HUqpAEwgy6aNnEQ8-C86NvStZJDGjghcBvYWfcMcC5TYWjlTwlDgB/s1600-h/090623_MG_8356.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 213px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPwBVIswdRv1DyQtQaJUNas0AmCdXXYT9Mlu-zNw1HlalAmeY-33pYjflq8GoWXOk5hGAKAcgy1X_vTn8zhZodPA1HUqpAEwgy6aNnEQ8-C86NvStZJDGjghcBvYWfcMcC5TYWjlTwlDgB/s320/090623_MG_8356.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351787034048958162" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFSUJprif8H_eko0mumY0tXUdx7APIPLsXdwX2rndQLE719s6eHRwipmvDnefcZHY3puGWtWUrzSXowF_T8ytc2thuYCjzJDYsUpabrjtERnrpr1P_iVXbJqPaOwVcuViQ9QILVFUzS5Kc/s1600-h/090623_MG_8354.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 213px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFSUJprif8H_eko0mumY0tXUdx7APIPLsXdwX2rndQLE719s6eHRwipmvDnefcZHY3puGWtWUrzSXowF_T8ytc2thuYCjzJDYsUpabrjtERnrpr1P_iVXbJqPaOwVcuViQ9QILVFUzS5Kc/s320/090623_MG_8354.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351786832425827362" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWpdCywjq7fzN9x-zRLXMF0tywd5wFOw7IRxSa2WaKh_ji2qFdl4-O9ceVvWfsxAFA6ILvFOWMZSyrEc8AY3Sg_ivq2SnxJbuEotYt6dOS7UCc6vW5n2l50OwbeI5LxNTGGnIvONJmPB_m/s1600-h/090623_MG_8297.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWpdCywjq7fzN9x-zRLXMF0tywd5wFOw7IRxSa2WaKh_ji2qFdl4-O9ceVvWfsxAFA6ILvFOWMZSyrEc8AY3Sg_ivq2SnxJbuEotYt6dOS7UCc6vW5n2l50OwbeI5LxNTGGnIvONJmPB_m/s320/090623_MG_8297.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351786558390176818" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM7ZHmxaA870UoE6f1GKIgIcoKOxxk59QLck8ApkYcNX1Xbg0wGV6o9mkFxxtNvxffz-smrm2yn-xyvdJ58paWizbV0QIsJnXpliLZv37FTRlKDcQNWXiq8MjFLsztCotkyKSS4a1D1i3y/s1600-h/090623_MG_8288.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM7ZHmxaA870UoE6f1GKIgIcoKOxxk59QLck8ApkYcNX1Xbg0wGV6o9mkFxxtNvxffz-smrm2yn-xyvdJ58paWizbV0QIsJnXpliLZv37FTRlKDcQNWXiq8MjFLsztCotkyKSS4a1D1i3y/s320/090623_MG_8288.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351786299970380002" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjPuQ2auu0yKFkBSmxQaWE684rj3tSzqhnCxmPvEtbGGST1S4CTvANAizUKmKKtHoLKYP47BFovxnUJ30gVEpdw0Mm5UlBDdcvneZCCQKDz9tNTNuK8ZcGbnGg3bW0WTMFFrG2whnDbMgG/s1600-h/090623_MG_8246.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjPuQ2auu0yKFkBSmxQaWE684rj3tSzqhnCxmPvEtbGGST1S4CTvANAizUKmKKtHoLKYP47BFovxnUJ30gVEpdw0Mm5UlBDdcvneZCCQKDz9tNTNuK8ZcGbnGg3bW0WTMFFrG2whnDbMgG/s320/090623_MG_8246.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351786026285989954" /></a><br />Во второй половине июня прошли сухие грозы. Причём сверкало капитально. Следствие - пожары. От небольших в 1-5 гектаров, до десяти километров протяжённостью и неизвестно сколько в глубину. И этих очагов много! Какие-то потухли сами (два в районе Гербинского перевала), какие-то - обгорев, продолжают тлеть занявшимся торфом и распространяться (339-349 км. ФАД "Колыма"). Тушат. Вертолёт с подвеской, десант, бульдозер (где удастся задействовать в разгар золотодобывающего сезона). Затушили в районе Оротукана. У Дебина выгорели прижимы вдоль Колымы (вчера ещё горело). Горит где-то в районе Старой трассы Стрелка - Усть-Среднекан, где-то в глубине по правому берегу реки Дебин между Дебиным и Рыбным. Дождей нет, но дышать уже стало легче! Видимо пошло на убыль.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-73722590848162162272009-05-16T08:21:00.009+12:002009-05-16T08:36:32.440+12:00Охота<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8BPQbmwne8sGFMueAqhBMdYq0YFC77PmC14Kx4T79SdILee_86fX_QGCcw_2YGVX210F2R8otnSfM02lnLOXK6UeOF8k2ap2juJHAvjpFLcG0FyRsCcHXcO6aGyW3D0fHYWqtmBirzic5/s1600-h/090512_MG_7939.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8BPQbmwne8sGFMueAqhBMdYq0YFC77PmC14Kx4T79SdILee_86fX_QGCcw_2YGVX210F2R8otnSfM02lnLOXK6UeOF8k2ap2juJHAvjpFLcG0FyRsCcHXcO6aGyW3D0fHYWqtmBirzic5/s320/090512_MG_7939.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336150932358421794" /></a><br />Охота. <br />Открылась. <br />Не сказать, что от охотников отбоя нет, а вот утки в противопо- ложность полно. Открытых водоёмов мало. Снега ещё много. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioFgtBarOaPpdYwdIQu2MvnnUcndyoPTTaAlK0s6TDwcpNcvk194fS8f7kN7mvlxO-HQw_hfZSpiNdMyL5uyFen5b1hpFkw8QkoxpgFg9u5cpAJfoodDTjcZK_N5IFBJhD1K0vvJ2gaBkt/s1600-h/090512_MG_7936.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioFgtBarOaPpdYwdIQu2MvnnUcndyoPTTaAlK0s6TDwcpNcvk194fS8f7kN7mvlxO-HQw_hfZSpiNdMyL5uyFen5b1hpFkw8QkoxpgFg9u5cpAJfoodDTjcZK_N5IFBJhD1K0vvJ2gaBkt/s320/090512_MG_7936.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336150646107937810" /></a><br />Он сошёл только вдоль трассы полосой 100-500 метров. И утки все здесь! Где-то пуганные, где-то не очень. Но в любом случае, взлетев и сделав круг другой, плюхаются в эту же лужу. <br />Никуда не делись куропатки.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaRYLPnvr7-1RDP2vYFpedf3kQw9RD3_DWgfKsVHPTz9itN0XXgU7SK1nUbnqiFL9jTSULUAvtdOZjUFQr2EYCl2z0zjyvWsvcvlPGx9MQ5rWM4uljoZCGMb1IKomS1Y-K3RpH3rw_88Hp/s1600-h/090512_MG_7928.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaRYLPnvr7-1RDP2vYFpedf3kQw9RD3_DWgfKsVHPTz9itN0XXgU7SK1nUbnqiFL9jTSULUAvtdOZjUFQr2EYCl2z0zjyvWsvcvlPGx9MQ5rWM4uljoZCGMb1IKomS1Y-K3RpH3rw_88Hp/s320/090512_MG_7928.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336150440228800642" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYMCYFnLLezuNLI_cffkTDL7musCHzz6yOh-z6EuhXK2hM6kqgq4gcLQjAUgmLfOrp3CysQTAA5UibrEAqPkQkkEL7ZgsgSp8_I2RwZfFVspcVyY4t8qjg9MK-gEzKc2HTx6lyzdAlLeTX/s1600-h/090512_MG_7918.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 226px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYMCYFnLLezuNLI_cffkTDL7musCHzz6yOh-z6EuhXK2hM6kqgq4gcLQjAUgmLfOrp3CysQTAA5UibrEAqPkQkkEL7ZgsgSp8_I2RwZfFVspcVyY4t8qjg9MK-gEzKc2HTx6lyzdAlLeTX/s320/090512_MG_7918.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336150225493452706" /></a><br />Проснулся и медведь (с весенней голодухи вышел к человеку). <br />Оживилась природа! <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvJjP1VaxzgUMvvLUw0ZGHcQC85Ftds_DUqdvev8iF33lvevZD3nQDwj100KNrhJTRxJfg-CSz8N0ClXLJRFzF1KwrPSW3oVJ-Htdkk8eOwFVht_OL-S23e9XbHaqA39UjXXdErzxSXf4M/s1600-h/090512_MG_7916.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvJjP1VaxzgUMvvLUw0ZGHcQC85Ftds_DUqdvev8iF33lvevZD3nQDwj100KNrhJTRxJfg-CSz8N0ClXLJRFzF1KwrPSW3oVJ-Htdkk8eOwFVht_OL-S23e9XbHaqA39UjXXdErzxSXf4M/s320/090512_MG_7916.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336149957286958098" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeL3_pyjPnlMkIlDFCp_Qk_sqwUwhB3USS5cFoX_0B6bn9byxU76oOeMRodhZH49xPGsGb80yIdO-QdhaIqNVtuDkJJgxdogOJ-U3sTbD14Iy-vY-t4vAfytXKw1ZYV9uj3ZbkTvNycpD9/s1600-h/090512_MG_7903.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeL3_pyjPnlMkIlDFCp_Qk_sqwUwhB3USS5cFoX_0B6bn9byxU76oOeMRodhZH49xPGsGb80yIdO-QdhaIqNVtuDkJJgxdogOJ-U3sTbD14Iy-vY-t4vAfytXKw1ZYV9uj3ZbkTvNycpD9/s320/090512_MG_7903.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336149684722588882" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdfspT9qTyEpvZhG80YGhTz3_GzLo4WUkBrkvuZdAxh3rDfsxCPGKNTCmrtXdiZONk2XJCDMW8R00zPMak1gCXwDR2MlNvbcMXshhIcYonRkGJLm9YELiR0KPsKJfl-iXJJl1seEoGvVuG/s1600-h/090512_MG_7882.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdfspT9qTyEpvZhG80YGhTz3_GzLo4WUkBrkvuZdAxh3rDfsxCPGKNTCmrtXdiZONk2XJCDMW8R00zPMak1gCXwDR2MlNvbcMXshhIcYonRkGJLm9YELiR0KPsKJfl-iXJJl1seEoGvVuG/s320/090512_MG_7882.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336149311330417442" /></a>Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-42228285150105451242009-03-01T09:41:00.016+11:002009-03-01T10:36:41.604+11:00Днепровский<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4o4yV71xsn5jNaL0hX9pVJGSXWYNBgng1gUwzbIFl-ICuLsuanYZQ1eCPfgSc63jmIORj73WeXTitEN6RhnwCMC65DGIXe0zePG9DJtVNjAZpFEM3t7BrVE3ZjC-V_Ikbv500-sGh0cVa/s1600-h/090222_MG_0002.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4o4yV71xsn5jNaL0hX9pVJGSXWYNBgng1gUwzbIFl-ICuLsuanYZQ1eCPfgSc63jmIORj73WeXTitEN6RhnwCMC65DGIXe0zePG9DJtVNjAZpFEM3t7BrVE3ZjC-V_Ikbv500-sGh0cVa/s320/090222_MG_0002.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307986354191382498" /></a><br />Летом 2007 года решили съездить на "Днепровский". Был такой довольно крупный рудник. Не далеко от заброшенного сейчас посёлка Мякит основную трассу пересекает речушка с нескучным названием Весёлая. Вверх по течению на запад уходит старая дорога. Первые несколько километров ныряем по "лужам". Это когда объехать нельзя, а есть ли там дно неизвестно. "Лужи" не пересыхают, т.к. дорога подрезает пологую подошву сопки и, вода, скатывающаяся по склону, пересекает дорогу. В некоторых местах дороги проглядывают остатки старой гати. Точно такое же укрепление применялось и на дороге к Кинжалу. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitSARvZ8UPJTBsSEi6RRAjOcMM_MYYB35CB5y7pw-ypZTo-S_PXKIldOHWBHnJgLa2nTmnzeNV7a9Ol5pkLhnW5STz7gJKZI6xCiwbSm2pY3yrxSsIjQxNRZ6OulNfsYIfMUEkpRVnpSGj/s1600-h/090222_MG_9903.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitSARvZ8UPJTBsSEi6RRAjOcMM_MYYB35CB5y7pw-ypZTo-S_PXKIldOHWBHnJgLa2nTmnzeNV7a9Ol5pkLhnW5STz7gJKZI6xCiwbSm2pY3yrxSsIjQxNRZ6OulNfsYIfMUEkpRVnpSGj/s320/090222_MG_9903.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307985807265057570" /></a>Постепенно забираем вверх и становится сухо. Забрались на маленький перевал. Он какой-то совсем маленький (не по высоте), почти игрушечный и узкий. Спускаемся вниз и попадаем на довольно широкую долину. Пересекаем речку Нерегу, что называется "не замочив диски". Здесь она больше похожа на ручей, не сравнить с той рекой, куда ездят на рыбалку с "Гербы". <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie2ZS_KDKZX2Dvbx8QnjdsPkS853iGw9pJp3zfl0NrgILJ9wg8IaE2NxOAhEQWRghwsN-4b9MKb28O6ZglpiF6vW1inD_sd5gAM0zGRYm3SkjiUfw76xc0jH8i7EZ07xDdR_TIu9FsldGb/s1600-h/090222_MG_9965.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie2ZS_KDKZX2Dvbx8QnjdsPkS853iGw9pJp3zfl0NrgILJ9wg8IaE2NxOAhEQWRghwsN-4b9MKb28O6ZglpiF6vW1inD_sd5gAM0zGRYm3SkjiUfw76xc0jH8i7EZ07xDdR_TIu9FsldGb/s320/090222_MG_9965.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307983964222584914" /></a>Когда-то по этой дороге были нормальные бревенчатые мосты. Сейчас - жалкие остатки. Дорога давно уже проходит рядом. На сопках появляются "отметины" брошенных выработок, траншей и шурфов. Слева открывается Днепровский. Мы прибыли.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-OP9-9jzlHdxUzXWTZIEwglWBsHRCQOZxYhtFKpe4H3Dv0i8ARi-wQut_HITESReexSmWZQI6sduQX00SmxSwGSJ681ZlpPKzs4PtPtqL2N8kjhSrFFkEETyJam-tqcU-nUKgft8fi5lV/s1600-h/090222_MG_9979.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 213px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-OP9-9jzlHdxUzXWTZIEwglWBsHRCQOZxYhtFKpe4H3Dv0i8ARi-wQut_HITESReexSmWZQI6sduQX00SmxSwGSJ681ZlpPKzs4PtPtqL2N8kjhSrFFkEETyJam-tqcU-nUKgft8fi5lV/s320/090222_MG_9979.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307985264529914530" /></a>Налево уходит большой распадок весь отмеченный остатками давно ушедшего присутствия человека. Заехав на территорию оставляем машину около одинокой избы в одну комнату. Вверх по склону уходят столбы с кое-где сохранившейся колючей проволокой. Штольни в этом месте засыпаны. Поверхность сопки изрыта вдоль и поперёк.<br />В отличие от того же "Кинжала", здесь сохранилось много построек. Есть вышки для охраны. Стоят себе пунктиром, уходящим в даль. <br /><br />Вполне крепенько выглядит "раздача". Мы так назвали, так как не в курсе её наименования. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaDGjP8Fdo01ZE-YaU9LQeDiILfJRF4XCgg4P3Vv1a73rFZUWbJ5SaGPkuYgGB8gSwkR08Uoo5H1d5YwGlOjzIZrlGW3oQ2raR716ueiiqGvNhaNKCarGFCCefgWP1PtKECvPHzYNyWxkG/s1600-h/090222_MG_9980.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 213px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaDGjP8Fdo01ZE-YaU9LQeDiILfJRF4XCgg4P3Vv1a73rFZUWbJ5SaGPkuYgGB8gSwkR08Uoo5H1d5YwGlOjzIZrlGW3oQ2raR716ueiiqGvNhaNKCarGFCCefgWP1PtKECvPHzYNyWxkG/s320/090222_MG_9980.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307984573796126194" /></a>Сооружение предназначалось для отгрузки породы на грузовики (именно во множественном числе одновременно).<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Внизу ручей, вытекающий из распадка, перегораживала плотина. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKVLoqcAz2KlHPRsjBdU5U0m7jkaOdE0X3lTw-w3_oqgRbDUn5uuuBv2tIiXOKOmlgYOZ5Pdh1QHY0OG6oiQBPmm4zK69-6j0JOiXAW809g998b09xzyJAzLKQ1DK2EAvmMRndG_Hy09Dk/s1600-h/090222_MG_0004.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKVLoqcAz2KlHPRsjBdU5U0m7jkaOdE0X3lTw-w3_oqgRbDUn5uuuBv2tIiXOKOmlgYOZ5Pdh1QHY0OG6oiQBPmm4zK69-6j0JOiXAW809g998b09xzyJAzLKQ1DK2EAvmMRndG_Hy09Dk/s320/090222_MG_0004.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307983309928962946" /></a>Переехав на противопо- ложный склон, попадаем в посёлок. Здесь более основатель- ные строения. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHcXMEKzi4wUEWd1oZ3sgZnO8ezP8v9qTUWHdWS70koO5VSfbtGBdWDAMYsp0FGEQUegqMoHYu0BAU5tY3QVzLCeCOXiUhu-9wZaw6Os8b_03isV_mYmJm6obizyG3a58xk8SmvlB9r7Xc/s1600-h/090222_MG_9996.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHcXMEKzi4wUEWd1oZ3sgZnO8ezP8v9qTUWHdWS70koO5VSfbtGBdWDAMYsp0FGEQUegqMoHYu0BAU5tY3QVzLCeCOXiUhu-9wZaw6Os8b_03isV_mYmJm6obizyG3a58xk8SmvlB9r7Xc/s320/090222_MG_9996.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307982752691188146" /></a>Большое сооружение из брёвен в виде толстой башни. Я бы сказал, что это подъёмник для вертикальной шахты, но следов самой шахты под ним обнаружено не было. "По уму" надо было проехаться по основному распадку, обследовать боковые, но времени было в обрез. Загадали вернуться сюда для более обстоятельного осмотра. Хотелось бы верить!Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-43295252435344095422009-02-22T09:32:00.004+11:002009-02-22T10:22:33.502+11:00Собака<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIAjAAxx9QaZYqHZlJgnlgUK1DJhECozksPzNXBV6YxEkGUYQBxTVxDW6DvZ19MmdXWgknxVUkQVmdKJGSIT4xK2uKWQTXylymrJx24FwQ7IGLVWAs0rsl56_152TeT_upT1dfLdmsxuay/s1600-h/090116_MG_6999.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIAjAAxx9QaZYqHZlJgnlgUK1DJhECozksPzNXBV6YxEkGUYQBxTVxDW6DvZ19MmdXWgknxVUkQVmdKJGSIT4xK2uKWQTXylymrJx24FwQ7IGLVWAs0rsl56_152TeT_upT1dfLdmsxuay/s320/090116_MG_6999.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305394877275277074" /></a><br />Есть маленькая собачка неопределённой породы, хотя правильнее было бы сказать без породы. Народ называет её по разному. Одна из кличек - Тори. Принесла она поздней осенью четырёх щенят. Октябрь -30С. Живут на улице. Пищали где-то под гаражами напротив жилого дома. Люди подкармливали кормящую мать, которая сметала всё за несколько минут и быстро возвращалась к выводку. Через месяц показались. Четыре пушистых колобка сначала просто вылезали на свет поглазеть. Потом стали бегать пушистой верёвочкой. Тори стала уходить на долго. В декабре при морозах около пятидесяти щенки перестали появляться. На старом месте их не было. Вроде как перебрались. Через пару дней Сергей принёс на работу одного - последнего, оставшегося в живых. Рассказал, что идя с обеда услышал слабый писк. Нашёл. Три пушистых комочка лежали прижавшись друг к другу (четвёртого незадолго до этого взяли в семью). Один был уже "стеклянный". У второго лапы ещё можно было согнуть, но тело уже затвердело. Третьего Сергей попробовал покормить и забрал с собой. Мне он предложил оценить его на вес. Показалось что кроме шерсти и костей внутри ничего не было. Это был замерзающий, слабый и оголодавший щенок. Чёрные глаза-бусины смотрели обречённо. Стало понятно, что без посторонней помощи не выжить и ему. Сергей сколотил тёплую будку и пока поставил в боксе. Решили, что сначала нужно откормить и, если к тому времени не потеряет подшёрсток, можно выставить будку на улицу.<br />Уйдя со старого места у жилого дома, щенки лишили себя прямой помощи от людей. А Тори или не смогла их прокормить или прекратила это делать по той же самой причине - недостатке пищи. Она была прощена не сразу, а только после того как увидев своего щенка в боксе тут же отрыгнула для него пищу.<br />А вы говорите кризис. Жизнь она всегда была штукой жестокой. Просто не нужно забывать об этом.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-55639395259874895212008-12-21T09:06:00.008+11:002008-12-21T09:22:48.193+11:00Лиса<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF_pYC0Xq2DYWLqdQoxzwx3uc5ChmxapOur7GE9y88xW2s3fJENLMNrkYm-YtUXHOadhnYcfNR2OANmCSQZsFbAwYcx8Vb3r7_OmICcJzU-kfZu9LAou7FKtBCx1iP1tqzVL5VBF2OqLzy/s1600-h/081115_MG_3260.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF_pYC0Xq2DYWLqdQoxzwx3uc5ChmxapOur7GE9y88xW2s3fJENLMNrkYm-YtUXHOadhnYcfNR2OANmCSQZsFbAwYcx8Vb3r7_OmICcJzU-kfZu9LAou7FKtBCx1iP1tqzVL5VBF2OqLzy/s320/081115_MG_3260.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282000583458320498" /></a><br />Лиса. Интересный зверь. Я бы сказал – зверь знающий себе цену (не в смысле шкурки, конечно). В этом году их не мало попадалось в поле зрения. Только позировали перед объективом четыре раза. Имею ввиду, что в этих случаях они не уходили и не пытались быстренько скрыться.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibHa2pAvwxZsNegNGzNarESP7Mk7gyX-iG185UXY0o2V2-HH4ah0eUT1Rz91l8v5Uu_v0PkJUGB7Wo2lBLemsrQ_jL1Ip6tt1u1sXbFWHNKmqcSYet4FbSrMDQRdBLMaqvw2TmP7WW8T_a/s1600-h/081115_MG_3275.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibHa2pAvwxZsNegNGzNarESP7Mk7gyX-iG185UXY0o2V2-HH4ah0eUT1Rz91l8v5Uu_v0PkJUGB7Wo2lBLemsrQ_jL1Ip6tt1u1sXbFWHNKmqcSYet4FbSrMDQRdBLMaqvw2TmP7WW8T_a/s320/081115_MG_3275.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282000129713219106" /></a>Первый раз наша машина видимо помешала лисе пересечь дорогу. Она была довольно чумазая. Наверное кормилась вдоль дороги. Весна. На трассе вода и грязь. А вот на снежном насте она выглядела истинной замарашкой. В конце концов мы пропустили «пешехода».<br />Буквально через неделю в ста километрах от первого места проскочили мимо мирно спящей в паре десятков метров от дороги лисы. Вернулись. Реакция на наше появление было вяло-расслабленной и, как показалось, чуточку пренебрежительной. Отойдя ещё на несколько десятков метров, лиса улеглась и попыталась продолжить прерванное занятие. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-0M-N1vJnJ9E6EErFLkbO75b8MpF2ky3OLLxb_Ma_WNk3XXiQQMUrOepAJalYV5lTxGZDGnSTlo4mVumZhyWs5tI5w-TJT80iTw_zEGnHoI04zZoufur9e5BTB99pKpbWjOxOpQerNs1K/s1600-h/081115_MG_4725.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-0M-N1vJnJ9E6EErFLkbO75b8MpF2ky3OLLxb_Ma_WNk3XXiQQMUrOepAJalYV5lTxGZDGnSTlo4mVumZhyWs5tI5w-TJT80iTw_zEGnHoI04zZoufur9e5BTB99pKpbWjOxOpQerNs1K/s320/081115_MG_4725.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281999758312573394" /></a>Но минут через десять, наверное, надоело созерцать кучку людей, маячивших на дороге, и лиса неторопливой трусцой удалилась в лес.<br />В июне очередной зверь с любопытством наблюдал за проводившейся на расстоянии десяти метров съёмкой.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnH9UH6Ii4LtYdYOLIODW9qw4cQUrVDQAq9v2ubIi4EgVf73Am_WmPPSvMhl6PJkspGLMDu5B-2VE1yKgviIfTppajxz-8mii3lw-pYl1hpX_PdzPHeLqGkeB0-9n_HTCpBKuRzgJJHGkz/s1600-h/081115_MG_4734.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnH9UH6Ii4LtYdYOLIODW9qw4cQUrVDQAq9v2ubIi4EgVf73Am_WmPPSvMhl6PJkspGLMDu5B-2VE1yKgviIfTppajxz-8mii3lw-pYl1hpX_PdzPHeLqGkeB0-9n_HTCpBKuRzgJJHGkz/s320/081115_MG_4734.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281999259494352802" /></a>В районе ручья Алмазный лиса долго ходила вокруг машины всяко-разно подставляясь под камеру. Отходила подальше, снова возвращалась. Ушла. Оказалось, что, остановившись, машина задним колесом придавила что-то для лисы съедобное. Вот и вертелась рядом.<br />Вообще красивый зверь! Часто виден начёс на передней части туловища от кустарника. А уж несоизмеримо пушистый хвост это отдельная песня!<br /><br />Поведение (отрывок и Википедии).<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPazhOC9VadLVmRGyJbclepTSsEaj_-fsomtECldJPAKse0eRd8le3ztKjM95-Ms_Dpl426ymsF1zmwa7NRF3ghZ9M7LwubCDDT2FUujppLov2UDCW7vnXSrbSgfFgy_binbqTA6LhDfsA/s1600-h/081115_MG_5923.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPazhOC9VadLVmRGyJbclepTSsEaj_-fsomtECldJPAKse0eRd8le3ztKjM95-Ms_Dpl426ymsF1zmwa7NRF3ghZ9M7LwubCDDT2FUujppLov2UDCW7vnXSrbSgfFgy_binbqTA6LhDfsA/s320/081115_MG_5923.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281998757095543874" /></a>Лисица, передвигающаяся спокойно, идёт по прямой линии, оставляя за собой чёткую цепь следов. Напуганное животное может бежать очень быстро, галопом или буквально распластавшись над землёй, вытянув полностью хвост. Из чувств у лисицы наиболее развиты обоняние и слух; зрение развито намного меньше – поэтому, например, лисица может очень близко подойти к неподвижно сидящему или стоящему человеку с ветреной стороны.<br /><br />Во время гона и просто в состоянии возбуждения лисица издаёт отрывистый громкий лай; самцы, когда дерутся, пронзительно визжат.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF_v18gs367gk9ZA15rxwbDjW4Cxc6DFv28X9eFT2kr7WQDN2uABEANIH0zAa-T_24YN-WnRRDzbZZby_aSosgStNRVsurk1Q-YUkRwtchWQeyB382sfOcTxRA3-n46Q6lE7HMeQOMNUNN/s1600-h/081115_MG_5931.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF_v18gs367gk9ZA15rxwbDjW4Cxc6DFv28X9eFT2kr7WQDN2uABEANIH0zAa-T_24YN-WnRRDzbZZby_aSosgStNRVsurk1Q-YUkRwtchWQeyB382sfOcTxRA3-n46Q6lE7HMeQOMNUNN/s320/081115_MG_5931.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281998212123250514" /></a>Охотятся лисицы в разное время дня и там, где их не преследуют, встречаются днём, причём не обнаруживая беспокойство при встрече с человеком. В противном случае эти звери отличаются крайней осторожностью и удивительной способностью перепрятываться и сбивать со следа погоню – именно поэтому в фольклоре многих народов лисица является воплощением хитрости и ловкости.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-19594641234041605752008-09-18T09:51:00.026+12:002008-09-18T11:44:02.025+12:00Умирающая дорога 02<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpETgV0NpPayIdnl01r2Q2nlvPinHoIGVTr2A0RLwD-j0_vdJFfo0wiu6sPOOKlURMuDuKImEC2lDg-SxuSAo4mWFQCMwaDIyyNuh7RqtyaQvWcwrO6g5nEq4rClMsOkR919_GTvasfJpv/s1600-h/080829_MG_5536.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpETgV0NpPayIdnl01r2Q2nlvPinHoIGVTr2A0RLwD-j0_vdJFfo0wiu6sPOOKlURMuDuKImEC2lDg-SxuSAo4mWFQCMwaDIyyNuh7RqtyaQvWcwrO6g5nEq4rClMsOkR919_GTvasfJpv/s320/080829_MG_5536.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247125544710500626" /></a><br />Перевал оказался очень маленьким. <br />Только вроде выехали наверх как дорога сразу пошла на спуск. <br />Правда правее и чуть выше перевала была устроена как бы площадка. <br />На полноценную стоянку это чудо не тянуло, но бульдозер в своё время всё же что-то пытался изобразить. <br />Мы всё же заехали и развернулись. <br />Простояли недолго, так как делать здесь было абсолютно нечего и спустились дальше в небольшую ложбину.<br /> Отсюда забрались на небольшую сопочку к северу, которая являлась как бы южным предгорьем к гряде, что находиться на юге от Оротукана и является горизонтом для жителей этого посёлка. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTQy2XXeVkkB5o3z5OwoMLySE73Pk5K2XygRbnM8eMSuW2M3QQqYQYdJy-HVJPmE0R6vchmR0sdfAQaqntUK92sOWn5Y82rtcHi-0GL1DsKfOspxGblxxScfBupF3goX5QLLFeZDjESngZ/s1600-h/080829_MG_5473.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTQy2XXeVkkB5o3z5OwoMLySE73Pk5K2XygRbnM8eMSuW2M3QQqYQYdJy-HVJPmE0R6vchmR0sdfAQaqntUK92sOWn5Y82rtcHi-0GL1DsKfOspxGblxxScfBupF3goX5QLLFeZDjESngZ/s320/080829_MG_5473.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247121721563573074" /></a><br />На вершине гряды хорошо просматривался репер, а уже с той точки виден посёлок. <br />Но я своего пса сразу предупредил, что хоть он там и бывал не один раз, сегодня мы туда не пойдём. <br />Для съёмки с той точки время неудачное, да и день не распологает.<br />На вершине сопочки обнаружился геодезический знак (а-ля автобусная остановка) с немного позабытой советской символикой. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSlUazRZr1_hcJ7vhzMP_VwSvZ2Lb7nG8BWFIMmM6miFxnvWfrYLnv_eFo7aGxaVbN_DNjbedoRdGmAIVw8OK56nAIxpX4ztOk5OKb5_Y2eJCePPOoSGn3NCQd93jFIdFreTihz6Qn8YQH/s1600-h/080829_MG_5474.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSlUazRZr1_hcJ7vhzMP_VwSvZ2Lb7nG8BWFIMmM6miFxnvWfrYLnv_eFo7aGxaVbN_DNjbedoRdGmAIVw8OK56nAIxpX4ztOk5OKb5_Y2eJCePPOoSGn3NCQd93jFIdFreTihz6Qn8YQH/s320/080829_MG_5474.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247121102437011378" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Серп и молот, наверное, для инопланетян, чтобы знали в какой стране приземлились! К востоку просматривался посёлок Горный. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhokNwBp90GeSU_nJc78saceR2qVgm11WbOTl0Nk5L-oKAM3xywP65-5HbsHRic_xSvXHHnQelMXpj1lyf4-W0jk1moZWPIU8rcxwgxaTHmvcazFu53CsnjbY5lb-mI_Te08pi9AIvAzP-C/s1600-h/080829_MG_5477.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhokNwBp90GeSU_nJc78saceR2qVgm11WbOTl0Nk5L-oKAM3xywP65-5HbsHRic_xSvXHHnQelMXpj1lyf4-W0jk1moZWPIU8rcxwgxaTHmvcazFu53CsnjbY5lb-mI_Te08pi9AIvAzP-C/s320/080829_MG_5477.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247120514161869682" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Большой распадок, протянувшийся от перевала выходит к трассе "Колыма". <br />Как-то я уже пытался заехать от туда, но видимо не та дорожка попалась, которая быстро окончилась тупиком. <br /><br />Побродили немного и пошли к машине вниз. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV23XWtiGx76lJ4TfgzjqE6tzo5fnsLfsqsqDH5e5KgBbsrCnMeXzWcHZ4ws8OGiBjt-Trm1HBH3HayXUmrZi1gwiTa1_jrimuojZbNN7k6fE8iYiszJ2GqZ87k6GCO70e4jWxB6TK_9UC/s1600-h/080829_MG_5493.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV23XWtiGx76lJ4TfgzjqE6tzo5fnsLfsqsqDH5e5KgBbsrCnMeXzWcHZ4ws8OGiBjt-Trm1HBH3HayXUmrZi1gwiTa1_jrimuojZbNN7k6fE8iYiszJ2GqZ87k6GCO70e4jWxB6TK_9UC/s320/080829_MG_5493.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247117861902432258" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />По пути иногда попадался "сухостой". <br />Лиственницы и стланник, который выглядел останками древних животных.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlHZpum9qzxXq8LYmc2hNuSsCM5yNE4PKK51wTFUJxz14oaybAuLti0pfWVym-dk1diP6QgKzZ3SXZhYthKV49XmqXW0v1DXazjiudk4WnyADm8h5_BEx7aNZHtKMLf8su5RpbfK_ryrCZ/s1600-h/080829_MG_5505.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlHZpum9qzxXq8LYmc2hNuSsCM5yNE4PKK51wTFUJxz14oaybAuLti0pfWVym-dk1diP6QgKzZ3SXZhYthKV49XmqXW0v1DXazjiudk4WnyADm8h5_BEx7aNZHtKMLf8su5RpbfK_ryrCZ/s320/080829_MG_5505.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247115949164257826" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Решил немного проехать дальше и, если повезёт, добраться до Горного.<br /> Неповезло. <br />Кое-где ручьи пересекали дорогу, которая сначала просто подрезала склон. <br />Но вот дорога стала уходть круче вниз и сразу мы упёрлись в размыв. <br />Здесь вода шла когда-то прямо по дороге и устроила себе русло. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLvMh2Qj4lRwRloFFlBgWk8ggivE0k_BY9_-0O0sECZNMrIfNUwyTrQNC6KtjdB75H6ks-NTiU1-b4-DRA6rKOhue9hVoeqJAJwuHOnMI6-nEhmEkrKIj8-K082qeegQ83dFbXWCGITmCI/s1600-h/080829_MG_5509.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLvMh2Qj4lRwRloFFlBgWk8ggivE0k_BY9_-0O0sECZNMrIfNUwyTrQNC6KtjdB75H6ks-NTiU1-b4-DRA6rKOhue9hVoeqJAJwuHOnMI6-nEhmEkrKIj8-K082qeegQ83dFbXWCGITmCI/s320/080829_MG_5509.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247115363823099026" /></a><br /><br /><br /><br /><br />Проехать с трудом, но можно было. <br />Однако, если бы в дальнейшем попался непроходимый участок и пришлось бы возвращаться, то здесь пришлось бы браться за лопату, так как в горку штурмовать сложнее. <br />А лопату я покрасил. <br />Пусть хоть зиму красивой побудет!<br /> Возвращение было спокойным. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-sTX0PNdoajjJrdOfj6TUEU95uPxDE9jwZBsHWLUHqxg5V3dy1Kl4kUXr_KI5j5xjXCYszJL-YM5-KsRME11cR4Jb3AxIGM1OQmFDW6bLm3Wh_bOmY1EtU5yR_M_9mq88730aScg3pdl3/s1600-h/080829_MG_5529.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-sTX0PNdoajjJrdOfj6TUEU95uPxDE9jwZBsHWLUHqxg5V3dy1Kl4kUXr_KI5j5xjXCYszJL-YM5-KsRME11cR4Jb3AxIGM1OQmFDW6bLm3Wh_bOmY1EtU5yR_M_9mq88730aScg3pdl3/s320/080829_MG_5529.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247114007317971586" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />В одном месте молодые лиственнички насеялись прямо на дороге. <br />Через несколько лет здесь будет не проехать. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlnyM4wB-HErNheK21ISzCEs4e2ILqgVAmGF30zjT8FSAt8JMF8Y_pVQkErhsbhdONRYVSJtoE_JcAhARGagCcBTxno3Uop4ACMjQj7xDvkNb8NUEprD8MVSMtZH0tv34SXzRhkhesDzPP/s1600-h/080829_MG_5554.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlnyM4wB-HErNheK21ISzCEs4e2ILqgVAmGF30zjT8FSAt8JMF8Y_pVQkErhsbhdONRYVSJtoE_JcAhARGagCcBTxno3Uop4ACMjQj7xDvkNb8NUEprD8MVSMtZH0tv34SXzRhkhesDzPP/s320/080829_MG_5554.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247113176026143042" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />На подъезде к ручью Загадка свернул чтобы сфотографи- ровать домик, приткнув- шийся на берегу ручья, вдоль которого пролегал наш путь.<br /> Конец августа - на Колыме это начало осени.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY163t0av9ViIpVPFhHW_I5jyJQr6ZjJkEM1OtGZTFF8NrbQj8mSREI1YrO3IVVuDuKQVtlWZvO4CIPbHm1x7tAxROYvD_8HpUxIAEp1TgBxtlr6ilzvi59YxJW6uzP4Prsa-6R393twu2/s1600-h/080829_MG_5562.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY163t0av9ViIpVPFhHW_I5jyJQr6ZjJkEM1OtGZTFF8NrbQj8mSREI1YrO3IVVuDuKQVtlWZvO4CIPbHm1x7tAxROYvD_8HpUxIAEp1TgBxtlr6ilzvi59YxJW6uzP4Prsa-6R393twu2/s320/080829_MG_5562.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247112621906693730" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br />Дорога. <br />Скоро её не станет. <br />Умрёт как многие до неё. <br />Есть не мало мест где я уже не могу проехать на внедорожнике там, где когда-то ездил на легковой. <br />Природа залечивает раны, нанесёные человеком. А вот сам перевал останется и будет странно выглядеть. <br />Кусок пути из ниоткуда в никуда...Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-22855102417945860222008-09-15T21:25:00.015+12:002008-09-15T22:21:30.721+12:00Умирающая дорога 01<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXBuWNRoAeWR0jGNV8Q0OZtHiwZssC9EF7X5CuKz_EzcLMLrGLrcQuNliI4wbhNEvlCVWS2zZjI2x63WncejdHsHwlZuY16WJw7F-qViIlg4HmiJxjerQekfNb4KGYVpQNKdoRq_q-JyJC/s1600-h/080829_MG_5543.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXBuWNRoAeWR0jGNV8Q0OZtHiwZssC9EF7X5CuKz_EzcLMLrGLrcQuNliI4wbhNEvlCVWS2zZjI2x63WncejdHsHwlZuY16WJw7F-qViIlg4HmiJxjerQekfNb4KGYVpQNKdoRq_q-JyJC/s320/080829_MG_5543.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5246180690600269026" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQcUmldXXUnnBqKuqjfJ1mkZrIFaDdsf737ymiB8wr0e6rGS_QgESweHscvjY1rbIztX2U0rHKY4mpVfneFkvxQ7XWyeFVJqRLb98CJwuwYdOHYqlYdn6SH96gn1MddMSXphHwc9f4Qr0i/s1600-h/080829_MG_5538.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQcUmldXXUnnBqKuqjfJ1mkZrIFaDdsf737ymiB8wr0e6rGS_QgESweHscvjY1rbIztX2U0rHKY4mpVfneFkvxQ7XWyeFVJqRLb98CJwuwYdOHYqlYdn6SH96gn1MddMSXphHwc9f4Qr0i/s320/080829_MG_5538.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5246179540245780306" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYO3op3VI_LwA4-PXJHVNTdzGGyHCUkDVWZKYmMbr2ucuit7z2wSG-qQ2oVuUoryd_VlTdz0_I3bXZl-JVFRBH8oYyxvUvGty4DwI3SUgNgiet6GFjDHBFaHVhgg6Ewr7dM5aW9cus4l8F/s1600-h/080829_MG_5469.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYO3op3VI_LwA4-PXJHVNTdzGGyHCUkDVWZKYmMbr2ucuit7z2wSG-qQ2oVuUoryd_VlTdz0_I3bXZl-JVFRBH8oYyxvUvGty4DwI3SUgNgiet6GFjDHBFaHVhgg6Ewr7dM5aW9cus4l8F/s320/080829_MG_5469.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5246178924415444050" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8PWm_Zsa-i43kMwMzfdc6gMm3VNSvNPl3AgdU3i14LRP3s_9-xHNobQbxx04EudBOziC9Ad43EMV0go7uXzHwghF5lLxR08MwRbV9kaM01pcisFSwDfx73dVZnwrwWkigob00VvE8qdky/s1600-h/080829_MG_5525.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8PWm_Zsa-i43kMwMzfdc6gMm3VNSvNPl3AgdU3i14LRP3s_9-xHNobQbxx04EudBOziC9Ad43EMV0go7uXzHwghF5lLxR08MwRbV9kaM01pcisFSwDfx73dVZnwrwWkigob00VvE8qdky/s320/080829_MG_5525.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5246178127235562050" /></a><br />Очередной выезд наметился по когда-то существовавшей старой дороге от ручья Загадка в сторону Горного. Хотелось добраться до перевала. Когда-то мы уже пытались заехать по этой дороге, но неудачно. Тогда, проехав первые полкилометра, машина всё чаще пыталась устроиться своим брюхом на земле. Грунтовое покрытие представляло собой смесь торфа и земли, обильно, до полного насыщения, пропитанных водой. Если бы здесь ходил какой-то транспорт, то проезд попросту размесили бы в хлам. А так на вид вполне себе приличная дорожка, пока не пробуешь по ней проехать. В итоге это была просто "зебра" из хороших и плохих участков. Десять метров нормально. Потом двадцать метров мягкая низинка, поросшая осокой. И снова твёрдо-мягко, сухо-сыро.<br />В этом году, как я уже упоминал, лето выдалось более сухое, и представилась возможность реабилитироваться. Ранее пройденный участок проехали спокойно. Распадок всё больше забирал влево, уводя за собой и нашу транспортную нить.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0K7Y9N05qfw17no8oZ5HCmu96e1DRIDVKZbFHLljmr7RoJ9Q42uD8E7B1az0WSa9dlFGvZOHngUnBhLdzTQeZEuOE0F-rIeCiwJcDVFc4WZ2DmRhSHhPRJZD_OmstSbu3IO2-4HuEDIgO/s1600-h/080829_MG_5449.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0K7Y9N05qfw17no8oZ5HCmu96e1DRIDVKZbFHLljmr7RoJ9Q42uD8E7B1az0WSa9dlFGvZOHngUnBhLdzTQeZEuOE0F-rIeCiwJcDVFc4WZ2DmRhSHhPRJZD_OmstSbu3IO2-4HuEDIgO/s320/080829_MG_5449.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5246180280365958338" /></a> Упавшая лиственница перегородила дорогу. Зелёная, а значит и живая даже в таком положении. Часть корней вывернуло наружу. Стало даже весело, т.к. пришла мысль о лихих бородатых разбойниках-душегубах образца XVI-XIX веков. В тулупах и с дубинами! Что они делали в тулупах в августе месяце осталось непонятным даже автору нелепой мысли. А повалил, скорее всего, зверь. Мишка спину почесал или ещё что. К слову, совсем свежих следов медведя я в эту поездку не встречал, вот двух- четырёхнедельной давности присутствовали. Попытался развернуть дерево вдоль дороги. Не поддалось. Корни крепко держали. Пришлось браться за топор.<br />Поехали. Вдруг дорога раздвоилась. Вернее сказать сама-то она пропала. Обозначилось два пути проезда: по руслу ручья и по объезду. После нескольких попыток и обследования было выбрано второе. Объезд представлял собой высокий, но ровный берег, поросший кочкой и ивняком. Кочка угадывалась только на ощупь. Как в песне поётся "трава по пояс" (с), вот и здесь также. Главное было не свалиться в какую-нибудь древнюю замаскированную колею. После объезда наш путь наискосок пересёк русло, и машина вновь оказалась на дороге, которая видна, а не только угадывается.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUsySj5ZK_68n0YbjyzKzaSymAlN5YODho0KQzk6K5p6Sm3rE1zyiAQ9fQM9iXuibFgwExAUxgbhoDjng9T9z1kfxehaPhnNHhCB0nu2fDAJYzZoxGlJt5GYodVEMvNSwh5N3PlMnQ7X3Y/s1600-h/080829_MG_5451.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUsySj5ZK_68n0YbjyzKzaSymAlN5YODho0KQzk6K5p6Sm3rE1zyiAQ9fQM9iXuibFgwExAUxgbhoDjng9T9z1kfxehaPhnNHhCB0nu2fDAJYzZoxGlJt5GYodVEMvNSwh5N3PlMnQ7X3Y/s320/080829_MG_5451.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5246179812743242706" /></a>Попадались довольно таки обманчивые места. Едите вы спокойно по просёлку и видите, что на дороге появилась водичка. В накатанной и абсолютно неглубокой колее (трудно даже колеёй назвать) стоит водичка - сантиметр - два глубиной. Дно каменистое, жижи никакой. Вы даже можете походить/попрыгать - всё в порядке. Не в порядке только само наличие воды в мелкой лужице в то время когда огромные лужи подпитываемые только осадками давно пересохли. На поверку всё просто - это плывун вышел на поверхность и ему абсолютно без разницы, что здесь дорога. Страшного ничего нет. Проезжать "с ходу" и желательно не останавливаться и не допускать пробуксовки колёс. При проезде машина ощутимо проседает и оставляет за собой приличные по глубине борозды, которые тут же заполняются водой.<br />Подкатили к последнему броду перед перевалом. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjKqE0CS8Up5pIES13lgquEx_CZazZvdraOUfBGJeZJ7E-KBK-6mu5jNc8L0vQeMsKcwNOJLrgAgko2PiHJwLGbskEMB-Iv1yfsH7kIxoicKax-71-X2-v-ci1lQl06l5-trqCDsPRllU_/s1600-h/080829_MG_5456.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjKqE0CS8Up5pIES13lgquEx_CZazZvdraOUfBGJeZJ7E-KBK-6mu5jNc8L0vQeMsKcwNOJLrgAgko2PiHJwLGbskEMB-Iv1yfsH7kIxoicKax-71-X2-v-ci1lQl06l5-trqCDsPRllU_/s320/080829_MG_5456.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5246184178825247426" /></a>Ручей совсем небольшой. Но как всегда есть два "но" заболоченный участок до брода и галечник (а возможно и плывун) после. Первого я зря опасался (сухой), а вот второй участок и впрямь оказался плывуном. И если до этого такие участки приходились на одну пару колёс, то здесь всем досталось. Но всё прошло благополучно и машина, впервые после Загадки, выкатилась на крепкую каменистую дорогу, которая очень резво стала забирать вверх.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg88ziVy9MlOQUVFNwgAzOcYklFK27lZZAt5XAjoakUvG2dCgm-osrBhOG3AhqK_B2HHLv6KyNyB8H-4Y4vndbHNuhBce0IJ012BJRLheUoPLjcs3LJ1ne1x_7fuKJ8D_BiQodv7ulaGXSX/s1600-h/080829_MG_5517.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg88ziVy9MlOQUVFNwgAzOcYklFK27lZZAt5XAjoakUvG2dCgm-osrBhOG3AhqK_B2HHLv6KyNyB8H-4Y4vndbHNuhBce0IJ012BJRLheUoPLjcs3LJ1ne1x_7fuKJ8D_BiQodv7ulaGXSX/s320/080829_MG_5517.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5246177849134946082" /></a> Серпантин здесь очевидно посчитали излишеством и мы так напрямую и забрались на перевал.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-17148951136745702342008-09-12T23:03:00.005+12:002008-09-12T23:29:16.297+12:00Пожары<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGMxenmV09yJt5yHpR0bUpsAXCPEiR1pSE7-zs7v666PdbGJpgJwzq0yROjaJN509dyz3gDcmDG2Q8EcBj9owIDyBOW8eLsRk7uMYEfT9tTI9Wbu8IZVB-oBSfaUfsjwST0pq2oCgXJET4/s1600-h/080825_MG_5325.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGMxenmV09yJt5yHpR0bUpsAXCPEiR1pSE7-zs7v666PdbGJpgJwzq0yROjaJN509dyz3gDcmDG2Q8EcBj9owIDyBOW8eLsRk7uMYEfT9tTI9Wbu8IZVB-oBSfaUfsjwST0pq2oCgXJET4/s320/080825_MG_5325.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5245094567744645490" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMkaUS8aWpmG7IToutxTDHMiK8K7ikZH-JZurKQuTgn41PtX7cpm_Q3Nsy0M8xIAx3dE3pIxjEgpjXkAQNzg4Rv9O-UvAFMbCrLi2vN48nrAcdEHNuyQdXMZg_h1gyZg-FhuA3I6BuujxU/s1600-h/080828_MG_5431.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMkaUS8aWpmG7IToutxTDHMiK8K7ikZH-JZurKQuTgn41PtX7cpm_Q3Nsy0M8xIAx3dE3pIxjEgpjXkAQNzg4Rv9O-UvAFMbCrLi2vN48nrAcdEHNuyQdXMZg_h1gyZg-FhuA3I6BuujxU/s320/080828_MG_5431.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5245093892116236658" /></a><br />Лесные пожары не редкость в наших краях. Малонасе- лённая местность, отсутствие разветвлён- ной сети дорог, наличие торфянников - всё это способствует распростране- нию больших по площади очагов пожаров. Это лето не стало исключением. В конце августа возникли несколько пожаров (не первые в этом году). Они не стали глобальными, но на сотню километров в небе стояла дымовая завеса. Я не скажу, что она была плотной - солнце вполне себе светило каждый день, но вот небо зачастую из синего превращалось в серое. Дожди, прошедшие весьма вовремя, запретили огню поднимать голову.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-59842983894312735842008-09-06T10:44:00.017+12:002008-09-06T11:52:07.649+12:00По воде<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpJDH0J41LLQr_v2K-VUNY4Y48Qjk1jeh7UqFFZ1jVyHg9wtznXCzedRhJFfXmIedfP1GkMf3FUQZhO4pvrm9RZVkNqdegaUpsGn1Smn6FofTtRdzDO2cYg753U6RXuMR5UlaXjI7y0YDz/s1600-h/080816_MG_5266.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpJDH0J41LLQr_v2K-VUNY4Y48Qjk1jeh7UqFFZ1jVyHg9wtznXCzedRhJFfXmIedfP1GkMf3FUQZhO4pvrm9RZVkNqdegaUpsGn1Smn6FofTtRdzDO2cYg753U6RXuMR5UlaXjI7y0YDz/s320/080816_MG_5266.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242687080276009634" /></a><br /> Однажды решил съездить до перевала, который находится у Юкагира. Я как бы и раньше немного проезжал по той дороге, но далеко не забирался. А в этом году ещё ручей (или речка?) с таинственным названием Загадка в месте первого на пути брода вымыл яму поглубже и по большой воде на стоковой (стандартной) машине без шноркеля пихаться туда вроде бы не рекомендуется. Но это лето выдалось более засушливым и вода везде упала до минимального уровня. Вот это и было главной движущей силой данной поездки. Вообще-то такие маршруты откладываются закладочками в голове, если раньше ты не смог проехать из-за воды, то понимаешь, что можно вернуться в более сухой период. В июле вода ещё не совсем спала, а вот в августе я уже спокойно ездил по Загадке. Утро выдалось не безнадёжно пасмурным, но всё же хмурым. Интернет бодренько пообещал после обеда облачность 60% и я всё же решил двинуться в путь.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitTtRUDlk-H-yWsDQrUEhenE91DV8nJ7-SEDEy9m60DG1SLmT7wwbvolcG3vhd4D-rC1Od_iomHmiHWYth4R8lmvH2NqAPrj5zXD_Sw3e2IVEdo5Z7BnH4v2pgPwVf9DNNPWzD7auZmy0a/s1600-h/080816_MG_5270.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitTtRUDlk-H-yWsDQrUEhenE91DV8nJ7-SEDEy9m60DG1SLmT7wwbvolcG3vhd4D-rC1Od_iomHmiHWYth4R8lmvH2NqAPrj5zXD_Sw3e2IVEdo5Z7BnH4v2pgPwVf9DNNPWzD7auZmy0a/s320/080816_MG_5270.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242681315380765298" /></a>Дорога вдоль Загадки вполне наезжаная и не преподнесла абсолютно никаких сюрпризов. Ну может кроме тех мест, где она прыгала по огромным лужам, а теперь из-за суши там вместо воды было по щиколотку пыли. Развилка. Прямо уходит дорога к слиянию Левой и Правой Загадки и дальше, где раньше был посёлочек (с большой натяжкой) Загадка. Дорога эта перекопана, но есть съезд в русло. Но мы (мы - это я и мой пёс) уходим направо и, не проехав и километра подъезжаем к броду через ручей Премудрость. Нет бродом всё же это не назовёшь. Брод это когда съехал с одного берега и выехал на противоположном. Здесь же просто место, где дорога и ручей соединяются. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvhP7YFhyNX3Ip2VyvtSc_kYOgwuU8NEoQOvNsc-2vD27wldeGKE-c06AU3vQvtTOoxXcUazEbDPUx7-tZ_VCClRTUD1K8P3GI6Q4cKEWCW2zsq19ALq4oJdREUo7iclF-G6wkIfzTr5oN/s1600-h/080816_MG_5269.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvhP7YFhyNX3Ip2VyvtSc_kYOgwuU8NEoQOvNsc-2vD27wldeGKE-c06AU3vQvtTOoxXcUazEbDPUx7-tZ_VCClRTUD1K8P3GI6Q4cKEWCW2zsq19ALq4oJdREUo7iclF-G6wkIfzTr5oN/s320/080816_MG_5269.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242680327088191890" /></a>Ручей Премудрость небольшой, но в паводок и здесь, наверное, бушуют страсти. Русло шириной в среднем 10-20 метров. Дно каменистое, вода обыкновенная (т.е. чистая и, вполне себе питьевая). Едем по дороге против течения. Скорость 8-10 км/ч. Вынужден придерживаться такой скорости потому, что всё время приходится выбирать оптимальный маршрут в этом каменно-водном коридоре. По этой дороге ходят УРАЛы старателей и, соответственно, местами под водой и не только набита колея соответствующего размера. Она не глубокая, но частенько заставляет выбираться из неё, чтобы не поотрывать себе на днище что-нибудь. Совсем быстро попался рубленый домик. "Дом у дороги" - я бы сказал. Правда дорога больше похожа на речку, ну да как говориться - лучшая дорога на Колыме это русло реки. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIt_4Qr0ZcDlkypj7ie5lry3C9zjGYGkDUr-Vq7eJmwM_PjJyWPFV8AUeBRqz3kZ4JF2qH1M55GLCn_qQYNvmMRwqrXS19PqY77EwGvC8RicAuPD7f8eP-7vF6Ma6j70guh5E-d1uPrv7n/s1600-h/080816_MG_5261.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIt_4Qr0ZcDlkypj7ie5lry3C9zjGYGkDUr-Vq7eJmwM_PjJyWPFV8AUeBRqz3kZ4JF2qH1M55GLCn_qQYNvmMRwqrXS19PqY77EwGvC8RicAuPD7f8eP-7vF6Ma6j70guh5E-d1uPrv7n/s320/080816_MG_5261.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242678279351036434" /></a>То что это действительно дорога напоминают иногда детали различной техники (была даже кабина бульдозера). А уж брошенные колёса просто констатируют этот факт. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1trFRAEGqURCQbCJnGB8zJT1-_tw14Ga__Wp_PukyRFf5wiWVdgR0ami76q3K0vndxMcI_vlg1jq6MYtI7qL1NwV163pFOvO_uchjo0tCD9GT2wqJGXxCiEBKaK2Hk_tJlE5LakzWiFPm/s1600-h/080816_MG_5250.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1trFRAEGqURCQbCJnGB8zJT1-_tw14Ga__Wp_PukyRFf5wiWVdgR0ami76q3K0vndxMcI_vlg1jq6MYtI7qL1NwV163pFOvO_uchjo0tCD9GT2wqJGXxCiEBKaK2Hk_tJlE5LakzWiFPm/s320/080816_MG_5250.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242679227063981026" /></a>Иногда дорога выскакивает из воды, чтобы лишь на короткий миг обозначить себя каменной колеёй и снова нырнуть в воду.<br />Распадок становиться всё уже. Вот мы уже подъехали к Юкагиру с северной стороны. До последнего момента не ясно с какой стороны дорога будет огибать гору. Оказалось с западной. Дорога уходит направо, выходит из воды и мы оказываемся на въезде в небольшой распадок. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_udDgb2uhd12E_BNsQc47lWCdl85EKff_U-QEzFSTqJz57uNe7VvNKdFYdsEZOvhgcXKOXnkdgaoTVL49WynEDPOva1SKFDdrc2EeYC55YqKSVTHX9BxuYemnjUHhEACsZPm9042YJUWM/s1600-h/080816_MG_5172.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_udDgb2uhd12E_BNsQc47lWCdl85EKff_U-QEzFSTqJz57uNe7VvNKdFYdsEZOvhgcXKOXnkdgaoTVL49WynEDPOva1SKFDdrc2EeYC55YqKSVTHX9BxuYemnjUHhEACsZPm9042YJUWM/s320/080816_MG_5172.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242677413767315426" /></a>Раньше, видимо, дорога проходила по распадку, в конце его поднимаясь на перевал. Но северные распадки не самое лучшее место для дорог, поэтому новая дорога сразу взбирается на правый склон. Подъём в этом месте прямой и довольно крутой, но вполне окультуренный. Внизу есть площадка, где можно пропустить встречный транспорт. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixxhwfcxRsW431nhyphenhyphen6OsgPzGo45T4OdzOOB_fPL58AZORrjBRb9uMpWeJVx7YRNRA2GSlSsJAj8yIpseuxLLJCbhyphenhyphenLjO5ZHLHxGWYt7FvT86LXG3W3jCDxGxSnQxTEQiLQceh8V1e6DJdL/s1600-h/080816_MG_5263.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixxhwfcxRsW431nhyphenhyphen6OsgPzGo45T4OdzOOB_fPL58AZORrjBRb9uMpWeJVx7YRNRA2GSlSsJAj8yIpseuxLLJCbhyphenhyphenLjO5ZHLHxGWYt7FvT86LXG3W3jCDxGxSnQxTEQiLQceh8V1e6DJdL/s320/080816_MG_5263.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242676503853400978" /></a>Дело в том, что на подъезде к подъёму дорога прорублена в этаком коридоре и, если вдруг встречный, то кому-то просто придётся пятиться. Одно радует: трафик для этого места - одна машина в сутки - это уже очень насыщенное движение! Наверху дорога попетляв немного выводит нас на перевал. Конечная точка поездки достигнута. Дальше дорога уходит в бассейн реки Бахапчи, т.е. сначала она должна, после нескольких ручьёв, выйти к Нериге (Нэригэ?), которая впадает в Бахапчу.<br />Обратный путь прошёл без осложнений. Спустились к воде и, после водных процедур собаки, покатили назад. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPye5-A2rkVs8BCLpc6v2l34zszq2hK_9sPGriYOFvQE-MZ9tN2Goh0iRHOekq_rQiiwgNrlpxmpye_JxwiW4rXGL3UlLFD0l3r852GEiyAdhNiCh2q-p2J_MPs5vZ4M1EE_MsBbQXXoSm/s1600-h/080816_MG_5265.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPye5-A2rkVs8BCLpc6v2l34zszq2hK_9sPGriYOFvQE-MZ9tN2Goh0iRHOekq_rQiiwgNrlpxmpye_JxwiW4rXGL3UlLFD0l3r852GEiyAdhNiCh2q-p2J_MPs5vZ4M1EE_MsBbQXXoSm/s320/080816_MG_5265.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242675115261165346" /></a>Однажды на опушке леса попался олень, который не стал позировать и сразу скрылся среди лиственниц. Пёс ещё долго мне на ухо жаловался, что олень не правильно поступил, не подождав, чтобы поздороваться с таким реальным пацаном как он! <br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />А ещё все, наверное, помнят старую сказку "Морозко". <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqW0T6D468304UGDCEAmDI-NKSgFeHZxvWAHmUMS1vD79k1SpoRd8Ja25rAm9YIfpyKHA6r7tnJAhEF0ezQNXtWpOIPt2ulx2iqOmMG46Htc8lzSuwTSxSq91kQx4wixIBmSCyVt8RNw9L/s1600-h/080816_MG_5257.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqW0T6D468304UGDCEAmDI-NKSgFeHZxvWAHmUMS1vD79k1SpoRd8Ja25rAm9YIfpyKHA6r7tnJAhEF0ezQNXtWpOIPt2ulx2iqOmMG46Htc8lzSuwTSxSq91kQx4wixIBmSCyVt8RNw9L/s320/080816_MG_5257.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242674233526799538" /></a>Там в одной сцене здоровые пни не дают герою прохода. Теперь я знаю, где они обитают! Правда с тех пор они ссохлись немного!<br />Проехав домик, выеезжаем к Загадке. Несколько бродов, старый птичник и мы на поле.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVFC4RXwf15LP0mjdzihGGd0clBBij7lfLzOGOdT1cvBoAGvpTsObe3qJk1tRkx27Qlh8qpx5Ta1yyVmWcyjtCyldE4aFlS2igS5mDzT-RZCAQHfKPFIa4HzX6Pv1kSNnK2QG6EoRu5EWa/s1600-h/080816_MG_5281.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVFC4RXwf15LP0mjdzihGGd0clBBij7lfLzOGOdT1cvBoAGvpTsObe3qJk1tRkx27Qlh8qpx5Ta1yyVmWcyjtCyldE4aFlS2igS5mDzT-RZCAQHfKPFIa4HzX6Pv1kSNnK2QG6EoRu5EWa/s320/080816_MG_5281.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242673423676209378" /></a> Здесь дорога позволяет больше и после оставленного за спиной, как я всегда говорю, "просто хайвей какой-то"! Путь от перевала до ФАД "Колыма" составил всего 30 км. Но времени затрачено целых три часа. По воде - 18 км., просто камень без воды - километра четыре, остальное - просёлок разной степени убитости.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-76030615305217420042008-08-31T12:25:00.005+12:002008-09-02T09:05:14.678+12:00Велосипедисты<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRcPmVO3q_u8_-DBdm2Ci0ipD7hwDbcv5DQKoy0RwM6ahJRQB4MHAfr3hN_8HFeqTYiq3MfqXSqQ_HfJyMLQYuhqlBXmr9NUogr_E1sAHnVZnoiEbLtIc3BH0fyjWH8QBKvOMseQ077ANu/s1600-h/080825_MG_5331.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRcPmVO3q_u8_-DBdm2Ci0ipD7hwDbcv5DQKoy0RwM6ahJRQB4MHAfr3hN_8HFeqTYiq3MfqXSqQ_HfJyMLQYuhqlBXmr9NUogr_E1sAHnVZnoiEbLtIc3BH0fyjWH8QBKvOMseQ077ANu/s320/080825_MG_5331.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240471926316699794" /></a><br />В понедельник (25.08.08) между Дебином и Ягодным на встречных курсах разошлись с парой велосипе- дистов, кативших в сторону Магадана. Внешний вид говорит об организованном велопробеге. Полное отсутствие снаряжения - о машине сопровождения. Думал поговорить на обратном пути. К сожалению, не встретились. Видимо они куда-то сворачивали и мы разминулись. А жаль. Всегда интересно пообщаться с путешественниками.<br />P.S. Путешественники оказались норвежцами.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-19093675049174054232008-08-29T22:11:00.013+12:002008-08-31T09:30:36.594+12:00Юкагир 04<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq6GZ3AJlxhBM1ubTHxrvUrCPO-mDM2YT2efUDz6AQk6AfOAYzdHxIs9vZN4c7qZEpwekPrZnAuhHZ02LJSRkpJZBEBGDsP-filgB_EpNYmYb9ZBztR6mJ-RweGX1ezMsFuxF0qUpxwx9A/s1600-h/080816_MG_5206.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq6GZ3AJlxhBM1ubTHxrvUrCPO-mDM2YT2efUDz6AQk6AfOAYzdHxIs9vZN4c7qZEpwekPrZnAuhHZ02LJSRkpJZBEBGDsP-filgB_EpNYmYb9ZBztR6mJ-RweGX1ezMsFuxF0qUpxwx9A/s320/080816_MG_5206.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5239887601373768914" /></a><br />Спуск по камням давался сложнее. Камень, примерно моего веса, вырвавшись из-под ноги, успокоился только сотней метров ниже, к счастью не сдёрнув другие. Чего нельзя сказать обо мне самом. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdi9YBNrBX5U32Np8Of2H_ac6L1FLorJ8any29h991cOVvO6lBo3wVa3wk6v3buEh69ah0EOhCQAlspzFuEMtjuI8JJDhvzzHFL_vfn3rnDbT_WzNXNxdMf8RGwzn-KEeGJ8h8Xp5QWUrp/s1600-h/080816_MG_5214.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdi9YBNrBX5U32Np8Of2H_ac6L1FLorJ8any29h991cOVvO6lBo3wVa3wk6v3buEh69ah0EOhCQAlspzFuEMtjuI8JJDhvzzHFL_vfn3rnDbT_WzNXNxdMf8RGwzn-KEeGJ8h8Xp5QWUrp/s320/080816_MG_5214.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5239887093688830242" /></a>В какой-то момент я понял, что камень, на котором я нахожусь, поехал в составе небольшой лавины в несколько квадратных метров. Пришлось, что называется, "сигать" в сторону. Приземлился я вполне удачно - руки-ноги не переломал. Да, забыл отметить, что на таком уклоне руки являются полноценными участниками продвижения тела, как при подъёме, так и при спуске. Так у меня при прыжке и было: одна толчковая нога и одна толчковая рука. Потом-то я, конечно, представил себя со стороны... Но в тот момент мне было не до смеха.<br />Спустившись метров на 50-70, нашёл место, где можно присесть нормально лицом к спуску, чтобы рюкзак "не пытался вытолкнуть" меня. Здесь я свесил ноги, и первый раз устроил короткий отдых на несколько минут. Машина внизу выглядела как маленькая точка у дороги. Небо немного повеселело, хотя в двух местах шёл дождь. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8LlXYAXIcAZeS3tvaMgSwKR-WF3Lo3J8b9j_EWjE9nwaV60YvhSmeO4uFy6qJ9zORxAZIY0B3COAypb2vb7Y2_DWf8W1MSKlqCXe-MHVnLU03FWprHzSEygrgaeT6XtXcfVukFWPe757E/s1600-h/080816_MG_5184.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8LlXYAXIcAZeS3tvaMgSwKR-WF3Lo3J8b9j_EWjE9nwaV60YvhSmeO4uFy6qJ9zORxAZIY0B3COAypb2vb7Y2_DWf8W1MSKlqCXe-MHVnLU03FWprHzSEygrgaeT6XtXcfVukFWPe757E/s320/080816_MG_5184.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5239886490026908034" /></a>По пути снимал интересные камни. Первый (из-за которого я вообще фотоаппарат достал) был, как бы высеченный, треугольник на камне.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtnuMGrX8M26ryIk1UgifZjvtXaZ_rd9X3TNTp9LesvYE8nQ5t6BAKAsJk7j84EJE2Cc1wH_RGVxTTQMpBkuqyeFdCp5d_wM2h1nzRnGlesP2sQTah8LdC88_LnkT4bFWMkKpGeU1XwTlI/s1600-h/080816_MG_5215.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtnuMGrX8M26ryIk1UgifZjvtXaZ_rd9X3TNTp9LesvYE8nQ5t6BAKAsJk7j84EJE2Cc1wH_RGVxTTQMpBkuqyeFdCp5d_wM2h1nzRnGlesP2sQTah8LdC88_LnkT4bFWMkKpGeU1XwTlI/s320/080816_MG_5215.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5239885769604898962" /></a>Потом была буква F. Причём это была именно проточка в большом камне в виде немного заваленной вправо заглавной латинской буквы.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0gkutDLpB4pbW1VcfVkRnPB9Ji_s9mOm8m8hSnhKynosqEJPnH-TO4em4SVY7J2tjF6gztsN2MKnwfYx-7K-ldlm1UjI2miEJNEHDPH4y965dsEpc30pc_0L96ZwohO-rM9FtD90Wb9E4/s1600-h/080816_MG_5222.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0gkutDLpB4pbW1VcfVkRnPB9Ji_s9mOm8m8hSnhKynosqEJPnH-TO4em4SVY7J2tjF6gztsN2MKnwfYx-7K-ldlm1UjI2miEJNEHDPH4y965dsEpc30pc_0L96ZwohO-rM9FtD90Wb9E4/s320/080816_MG_5222.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5239885212874708594" /></a>Потом мне попался "глаз". Он смотрел на меня своим влажным зрачком из-за другого камня, как мне показалось осуждающе (мол, шляются здесь всякие).<br />А вообще на этой высоте все камни красивые. Из-за частой влажности (облачность, однако) они покрыты умопомрачи- тельным цветным камуфляжем из лишайников.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMV2NzlXEk5qg7u9qFtpSXNZgTkNtiKzyATuYEwlnX4tba32UU3n9mdTBWO46lVggcbAoX37OKepQY4j4Web-mS5WjEomaYCTIm-nqOuwe4qQqy6yPlxX1Yj67sLWScR7NC949bvhksat7/s1600-h/080816_MG_5240.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMV2NzlXEk5qg7u9qFtpSXNZgTkNtiKzyATuYEwlnX4tba32UU3n9mdTBWO46lVggcbAoX37OKepQY4j4Web-mS5WjEomaYCTIm-nqOuwe4qQqy6yPlxX1Yj67sLWScR7NC949bvhksat7/s320/080816_MG_5240.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5239882713772574786" /></a><br />Ниже, когда уже склон был покрыт робким мхом, кроме побегов рододендро- нов, попадались вполне себе цветущие растения. И хотя высота 1150 метров и не удивляет, но заставляет задуматься, в каких условиях иногда протекает жизнь. Ведь в этом месте даже не лето, а все три времени года кроме зимы (от снега до снега), умещаются в три месяца.<br />Прибыл. Пёс стал гарцевать, как будто мы сейчас перекурим и, ну просто обязательно, ещё куда-нибудь сходим. Ага, сейчас! Разгрузиться. Попить. И быстро вниз, до первой воды - нужно напоить собаку. Спуск составил полтора часа. Три четверти времени ушло на каменный участок.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-36733941253747985892008-08-24T10:34:00.014+12:002008-08-24T11:14:21.322+12:00Юкагир 03<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNZNcTgopqy_ZFmkQh1mtq5K1kufcmRfU6DmZNLkO88db-ZyqnXX2y5Jdda4oFV-iYOqNXZd-7XlWwB3HBWxNz2JoxrIkg2Eg1kbkEOWE3mB5-z2lEw9oPRUKanluPiK-XhnBJsw0RTbzq/s1600-h/080816_MG_5162.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNZNcTgopqy_ZFmkQh1mtq5K1kufcmRfU6DmZNLkO88db-ZyqnXX2y5Jdda4oFV-iYOqNXZd-7XlWwB3HBWxNz2JoxrIkg2Eg1kbkEOWE3mB5-z2lEw9oPRUKanluPiK-XhnBJsw0RTbzq/s320/080816_MG_5162.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237851174498646162" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5tYq2LrUlXtRVYmd1qaJ_70xEe_MClW1FE1_JsL7iOthl1l49Lof9V2xQLZ4PFd7jXFfvGdgNVyWIbBWqFXS4Gnzj0UmNqzM6dUsmDQmIeUM-jh6aqpLHQcZCP32ceZOiOSojCzcfoS3R/s1600-h/080816_MG_5218.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5tYq2LrUlXtRVYmd1qaJ_70xEe_MClW1FE1_JsL7iOthl1l49Lof9V2xQLZ4PFd7jXFfvGdgNVyWIbBWqFXS4Gnzj0UmNqzM6dUsmDQmIeUM-jh6aqpLHQcZCP32ceZOiOSojCzcfoS3R/s320/080816_MG_5218.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237850875501554258" /></a><br />Как-то в один из свободных дней оказался на перевале (примерно 1070 метров) у Юкагира. День был так себе. Солнце иногда выглядывало или наоборот иногда пряталось. Облака приподнялись, обнажив вершину, которая была укутана в них с самого утра. "Пойду, поснимаю" - сказал я себе. Пса оставил в машине - тяжело ему приходится при спусках по каменным осыпям. В последствии я сказал боженьке спасибо, что надоумил меня сирого - угробил бы собаку (или вернулся бы гораздо раньше, что скорее всего). На спину фоторюкзак, на грудь небольшой кофр (как говориться: нищему собраться - только подпоясать- ся!) и пошлёпал спокойненько. Никогда не интересовался альпинизмом и всякими там восхождениями. Поэтому нам - крестьянам не известно как там правильно шагать, дышать, отдыхать! Просто со временем сложились свои правила подъёма. Здесь нет таких высот (ну кроме может Аборигена и иже с ним), подъём на которые составил бы более 2-3 часов. А это время можно пройти без большого отдыха. Шагаю серпантином небольшими шагами, каждый раз поднимая тело на фиксированную высоту. Если склон пологий - можно сделать шаг длиннее, если круче - шаг мельче. Мне, к примеру, так легче поймать ритм. Сначала под ногами мох. Не-на-ви-жу его на подъёме! Слишком высоко приходиться ноги задирать, а это 30-40% энергии растраченной вхолостую. Но здесь его слой совсем тонкий и по щиколотку даже не проваливаюсь. А вскоре и вообще только вид и шуршание под ногами выдавало его присутствие. Иду по центральному отрогу шириной порядка 200 метров внизу и, постепенно сужающимся (до 20 метров в конце моего маршрута). После мха пошёл мелкий плоский камень, хорошо слежавшийся на грунте. Ну просто чешуя дракона! Это единственное место, где была земля. А дальше пошёл камень. Разный. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4IuoS7sYOFXAp5MMOMvURRZ12tFeiJ66uorVFtQsxSrLHwTG3ClRTYWUT12bsRLA6MeM7ax_IyzQDADR7t1sfz-OO6PxJbXPRxhM64Wx42iZdYAvSabuWueRu20niUbu-Hn9kogrxtK9n/s1600-h/080816_MG_5194.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4IuoS7sYOFXAp5MMOMvURRZ12tFeiJ66uorVFtQsxSrLHwTG3ClRTYWUT12bsRLA6MeM7ax_IyzQDADR7t1sfz-OO6PxJbXPRxhM64Wx42iZdYAvSabuWueRu20niUbu-Hn9kogrxtK9n/s320/080816_MG_5194.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237850551517954610" /></a>Сначала ещё удавалось придерживаться темпа, но постепенно всё больше времени стало уходить на выбор оптимального и безопасного маршрута. Это уже стало превращаться не в подъём, а какое-то карабканье и ползание в плоскости, стремящейся к вертикальной. В принципе изначально не стояло цели быть наверху, а только приподняться, установить штатив, "пощёлкать" маленько. Но какой-то маленький и противный чёртик нашептал: "А вдруг". Репера я уже давно не видел. Его закрывала стена из камня. Солнце тоже на какое-то время закрыла нависшая гряда. Хуже всего было то, что всё это каменно-глыбовое нагромождение было очень неустойчивым. Нет, были, конечно, крепкие останцы, на которых и держалась вся эта инертная масса. Но всё остальное просто дышало. А ещё здорово мешал рюкзак. Не весом, а объёмом. Мне уже не удавалось развернуться, чтобы рюкзак прошёл со стороны горы. На высоте 1490 метров я упёрся в каменную стену-монолит. Видимо этот останец и послужил отправной точкой отрога. Слева и с права вниз в распадки уходили каменные реки. <br />Следует отметить, что весь "каменный" подъём проходил ближе к левому краю и я часто оказывался совсем рядом с обрывом. Интерес вызвало само строение перехода отрога в распадок. На краю скопились крупные глыбы этаким поребриком (или бордюром – кто как привык), от двух до пяти метров шириной, которые удерживали более мелкие фракции (если так можно назвать камни весом в 50-100 кг.), не давая им скатиться. Поднимаясь, я часто оказывался у этого обрыва. Так и тянуло налево!<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLM8FH7-2MBYxQqujW14Jf54HJd1FGRf565Xw7WBdLUGZkv5XBx0CLzhsXtymcVo8q3fUlsSFHrQMw_wygvCHpUpsQa53Y-Zv02WPw2DtfN5RydncDIRj09wqw1floOnoCyjMJTX1OD-w3/s1600-h/080816_MG_5200.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLM8FH7-2MBYxQqujW14Jf54HJd1FGRf565Xw7WBdLUGZkv5XBx0CLzhsXtymcVo8q3fUlsSFHrQMw_wygvCHpUpsQa53Y-Zv02WPw2DtfN5RydncDIRj09wqw1floOnoCyjMJTX1OD-w3/s320/080816_MG_5200.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237850175036639234" /></a> <br />Сейчас, стоя под стеной, я видел слева совсем рядом обрыв в распадок. Протиснувшись в правую сторону заглянул за угол. Тут тоже была каменная осыпь, уходящая в правый распадок, с углом подъёма более крутым, чем мне до этого приходилось преодолевать. Встал вопрос: оставить рюкзак здесь и продолжить или прекратить восхождение. Оставлять за спиной обязательную точку посещения при спуске не хотелось. Неизвестно как там дальше повернётся. Были ещё два аспекта, на которые трудно не обратить внимание.<br />Первое - отсутствие стимула. Я был один и снимать с вершины панорамы это, конечно, хорошо, но не интересно. Ведь в первую очередь хотелось бы поделиться впечатлениями и эмоциями. Снять эти эмоции, а не картинку с высоты превышающей крейсерскую высоту вертолёта. Хотя, наверное, я бы справился с этой "бедой". Ведь и раньше я бывал один на вершинах.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYQ_9WT6Px0-chbKJvA-0Mqh5CpPgDIgtYR7XNZogUcwEYpi7JY72VJgYEE7zZ7FbRA1pCk-u4gztJiSiM234zCC-Axp7hoSUFX7fLZICn3F0i2rrNJsR18GvV3kXD6k4tULI_x7ln1mhR/s1600-h/080816_MG_5221.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYQ_9WT6Px0-chbKJvA-0Mqh5CpPgDIgtYR7XNZogUcwEYpi7JY72VJgYEE7zZ7FbRA1pCk-u4gztJiSiM234zCC-Axp7hoSUFX7fLZICn3F0i2rrNJsR18GvV3kXD6k4tULI_x7ln1mhR/s320/080816_MG_5221.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237849774608626018" /></a><br />А вот второй аспект обойти стороной довольно трудно. Безопасность. В одиночку, на этом склоне риск возрастал постоянно по мере "набора высоты". На достигнутой отметке он уже становился критическим. Случись что - помощь не придёт. И даже если бы случилось чудо и меня услышали, помощь поспевала бы ко мне 5-6 часов, а это, как я понимаю, время начала процесса синдрома длительного сдавливания. Не, лет двадцать назад я бы даже не задумывался о таких вещах и, пожалуй, зубами бы цеплялся и пёр напролом!<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiC0oqrckkO6bSiSDxyWYLvJMru7CnnvVMmSPqwmNj99g4hk-8XwalgMYTQM5NwSeZIN7JVz19tfaGeki19lOYwOCTFHDyG-0qdWpVFIhJE2CLdfF-SQcZAs4KSYQgaT9iUqsMPRVdha9k/s1600-h/080816_MG_5195.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiC0oqrckkO6bSiSDxyWYLvJMru7CnnvVMmSPqwmNj99g4hk-8XwalgMYTQM5NwSeZIN7JVz19tfaGeki19lOYwOCTFHDyG-0qdWpVFIhJE2CLdfF-SQcZAs4KSYQgaT9iUqsMPRVdha9k/s320/080816_MG_5195.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237849373121295458" /></a><br />Решение принято. Осталось зафиксировать высоту и время. В этот день забыл часы и поэтому полез за сотовым телефоном. Каково же было моё удивление когда он сообщил мне о доступности сети. Пусть это был всего один "столбик", в таких условиях связь на уровне SMS уже много. Не знаю, как бы всё повернулось, достань я телефон на пять минут раньше! Время безостановочного подъёма с перевала составило 1 час 35 минут. Высота, как я уже говорил - 1490 метров.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-48232949448907197262008-08-23T18:42:00.002+12:002008-08-24T09:55:34.782+12:00Юкагир 02<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivSVkdlAQvxglQ68Te7pLKfjq54vfI-D4xPo8b4VGQ9tfUKcTb7x1qnlDjy7UFkoshzCFzmogVpYhyiCEe0z32JlHN46LxywdizYb7fY3Vz1rFJjsYiOugxy-7MU3YhYl1SDfm5FuEB0Yh/s1600-h/080816_MG_5234.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivSVkdlAQvxglQ68Te7pLKfjq54vfI-D4xPo8b4VGQ9tfUKcTb7x1qnlDjy7UFkoshzCFzmogVpYhyiCEe0z32JlHN46LxywdizYb7fY3Vz1rFJjsYiOugxy-7MU3YhYl1SDfm5FuEB0Yh/s320/080816_MG_5234.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237601702235345218" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizsmqf1FFZ4M5gHunHifwSk6mzWDsVuloyEitW1EqtB1LGff8cRQcqAiVOjbZU3bwbAyY_zqq9GnAlpUSUCnqsF4ggeRIEYkAgrOCivYjA5b2jeuhlJLArNxX96SWDg2tYKsU2hP5Cu18L/s1600-h/080816_MG_5191.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizsmqf1FFZ4M5gHunHifwSk6mzWDsVuloyEitW1EqtB1LGff8cRQcqAiVOjbZU3bwbAyY_zqq9GnAlpUSUCnqsF4ggeRIEYkAgrOCivYjA5b2jeuhlJLArNxX96SWDg2tYKsU2hP5Cu18L/s320/080816_MG_5191.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237601414840044258" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLy00e0BGu4KvOK12wEYqgV9B80ldOnn4xOLmDxD8D8XfU5c4HucQ-IaNStQV-dZ1aN2RqXsZhrvQr92Oi0glYW13p0OiBN0k9Csc_RuxhDAEFbPaXBPsv3iIZq9ivl5WHkYsLQxOmrHQQ/s1600-h/080816_MG_5201.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLy00e0BGu4KvOK12wEYqgV9B80ldOnn4xOLmDxD8D8XfU5c4HucQ-IaNStQV-dZ1aN2RqXsZhrvQr92Oi0glYW13p0OiBN0k9Csc_RuxhDAEFbPaXBPsv3iIZq9ivl5WHkYsLQxOmrHQQ/s320/080816_MG_5201.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237600861019582706" /></a><br />Нижнюю половину северо-западного склона (на другом склоне не был) покрывает мох в перемешку с редкими побегам травы и цветов (а-ля альпийский луг). Много побегов рододендро- нов, правда совсем небольших (или ещё маленькие, или высота чуть более 1200 метров уже для них не комфортна) Но это не везде. Присутствуют не глубокие, но крутые распадки, куда уходят каменные реки-осыпи. В таких местах не до растительности. Линия склона имеет вогнутый вид и чем выше, тем круче. Верхняя часть это просто нагромождение камней и глыб весом от 5-10 кг. и до нескольких центнеров. Вся эта масса очень неустойчива. На самом верху не был. Там стоит репер, который виден хорошо с перевала. Здесь проходит водораздел двух рек, впадающих в Колыму: Бахапчи и Оротукана.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-57050457673564448872008-08-23T18:36:00.000+12:002008-08-23T18:42:11.920+12:00Юкагир 01<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqwL3wVWA_S9pMr5vMgT7JmLUt5R0Rq_uZqPUS4dn24bIbFB0ZqgKAKfIPIduvH-FEe_Qgj0bt8MtvACXAtAlUQPWGKPubqQ0103Tkl9t_LmS-0rnpl_5Vr2bclMLdYKrw1hvtuO9bww0W/s1600-h/060905_MG_5672%D0%B0.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqwL3wVWA_S9pMr5vMgT7JmLUt5R0Rq_uZqPUS4dn24bIbFB0ZqgKAKfIPIduvH-FEe_Qgj0bt8MtvACXAtAlUQPWGKPubqQ0103Tkl9t_LmS-0rnpl_5Vr2bclMLdYKrw1hvtuO9bww0W/s320/060905_MG_5672%D0%B0.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237599664656583218" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga1gJP9Z1JkEDvKa75WQwVqv6fUBuMUCN35CQTkMo1QIxs189Pfu4pSDShbybvk5kDT5oOrxp2jFLZOOgwbQIe_2-3lx58KPAKLn0WchBegsxkfuZwQ0G7yo1h9qf5x7DaSf8SR9KJ4L2u/s1600-h/080816_MG_5180.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga1gJP9Z1JkEDvKa75WQwVqv6fUBuMUCN35CQTkMo1QIxs189Pfu4pSDShbybvk5kDT5oOrxp2jFLZOOgwbQIe_2-3lx58KPAKLn0WchBegsxkfuZwQ0G7yo1h9qf5x7DaSf8SR9KJ4L2u/s320/080816_MG_5180.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237599057237224642" /></a><br />Гора Юкагир, она же на других картах Премудрость имеет высоту 1574 (1573 - опять же по разным картам) метров. Не много. Но это всё же выше окружающих вокруг сопок. Юкагир, если придерживаться этого названия, как делают это местные, получается мужского рода (пик?). Так вот, Юкагир сам по себе красив. Красив из далека, скажем с тридцати километров (именно с этого расстояния сделан снимок на закате), а вблизи он даже монументален. Зазубренная вершина вытянулась этакой пилой с северо-востока на юго-запад. С некотопых ракурсов не сразу и понятно, где на гребне самая высокая точка. На склоне видна горизонтальная структура пород, образующих основание, в виде полос несколько отличающихся по цвету и твёрдости (вблизи они рельефные).Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3263150463970949542.post-11380954647440105172008-08-08T19:44:00.000+12:002008-08-08T19:48:36.097+12:00"Кинжал" 11<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrtfdv_Ufr5ksrg20uPy5Kfr8AYAa30ydtSWuVs809ah8PHa3PXAZcZtR-T5TcxIDuiOxmyb2PxlI4Om2KMxLtK10GVdX-xQCguy6QA7xYaU7YJ_CCJsZ2ES8ICSMYSR_ULMC159krUA9u/s1600-h/080807_MG_6326.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrtfdv_Ufr5ksrg20uPy5Kfr8AYAa30ydtSWuVs809ah8PHa3PXAZcZtR-T5TcxIDuiOxmyb2PxlI4Om2KMxLtK10GVdX-xQCguy6QA7xYaU7YJ_CCJsZ2ES8ICSMYSR_ULMC159krUA9u/s320/080807_MG_6326.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232050508588280146" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdiBRwkc3xtA1qMXKWO_5mz24U2eBcIcOitXbNulv-AFJP9TP2NEED9UXJMme4xxcTm1tlEvvGOI07GAd_z9GWJ4n86Ws0097rQi-PszMJGlUfxV4kfuvwHzeGuXaaqQEac4Vj40Cn2Mhg/s1600-h/080807_MG_6392.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdiBRwkc3xtA1qMXKWO_5mz24U2eBcIcOitXbNulv-AFJP9TP2NEED9UXJMme4xxcTm1tlEvvGOI07GAd_z9GWJ4n86Ws0097rQi-PszMJGlUfxV4kfuvwHzeGuXaaqQEac4Vj40Cn2Mhg/s320/080807_MG_6392.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232050142928720434" /></a><br />И наконец, какими чувствами и ощущениями охватывает человека, попавшего сюда. Наверное абсолютно разными. Зачем человек сюда придёт, то и получит. Можно просто пробежаться по распадкам и потом с чувством выполненого долга говорить, что был там. Можно сходить за очередными экспонатами тех времён. Можно прикинуться спелиологами и залезть под землю. Можно просто посидеть, представить как здесь всё было, подумать, "увидеть". Ещё много может быть этих "можно" и у каждого они будут свои. Всё таки среди людей, попавших сюда, я думаю, не будет равнодушных.<br />Возможно, на кого-то окружающее произведёт гнетущее впечатление, но это, пожалуй крайность. Слишком много прошло времени. Что-то "пригладила" природа, что-то взял человек, что-то убило время. Следы лагеря и рудника постепенно пропадают. Возможно, настанет время, когда раны земли зарубцуются, но хотелось бы, чтобы осталась ПАМЯТЬ.Михаилhttp://www.blogger.com/profile/12338085256529626476noreply@blogger.com0